[实用新型]一种干式电阻实验台

说明书

本实用新型公开了一种干式电阻实验台，用电阻板代替水阻对对机车检测过程中多余能量进行耗功，并且通过驱动装置带动散热板旋转，加快空气流动，及时散热，该装置可通过测控处理装置实时调控，可满足目前DF12机车负荷限制，对环境没有污染，安全环保，对设备也没有严重的腐蚀性，在高寒缺水的地区(如北方)，不受限制，甚至应用起来更加的节能，温度系数小，热稳定性好，在机车大功率试验工况及高电压、低电流区域试验时，指针波动较小，数据稳定可读取，占地面积较小，机车负载轻，可应用于DF12机车。

技术领域

本实用新型属于机车检测设备技术领域，具体涉及一种干式电阻试验台。

背景技术

为了能方便、快捷的检验柴油机发电机组的工作性能，必须要通过负载试验台来完成，负载试验台常用的为水阻试验台，而目前DF12机车无自负荷装置，辅小修过程中无法加载调整参数，柴油机及其它大部件检修后性能是否良好，需要装车并完成一趟小运转才能检验，大约需10-24小时，耗时太长，出现问题将耽误装车或区间停车，每耽误一列车损失十万元，影响运输生产两小时，而且水阻实验台试验用的电解质(工业盐)对环境有污染，试验用的电解质对设备有严重的腐蚀性，在高寒缺水的地区(如北方)，水阻试验受到很大限制，甚至无法进行，在机车大功率试验工况及高电压、低电流区域试验时，指针波动较大，数据无法准备读取，占地面积大，机车负载较大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种干式电阻试验台，解决了现有技术中存在的机车负载试验台占地面积大，DF12机车无法负荷的问题。

本实用新型所采用的技术方案是：一种干式电阻试验台，包括依次连接的信号变送装置、测控处理装置以及电阻耗功装置；

所述测控处理装置包括分别与总控制器相连的数据采集装置、开关装置、参数调试装置、显示装置、控制输出装置，所述信号变送装置具体连接数据采集装置，电阻耗功装置连接控制输出装置；

本实用新型的特点还在于：

总控制器采用ARM10系列Intel公司XScal系列PXA270处理器。

电阻耗功装置包括内燃机车进出用的轨道，轨道一侧设置有电阻板，沿轨道延伸方向的两侧设置有散热装置，散热装置包括活动连接在厂房立柱上的散热板；所述的散热板可调整至贴近机车顶部的位置，所述的散热板贴近内燃机车顶部处还留有间隙，即冷却空气通道。

散热装置还包括驱动装置，驱动装置一端铰接在驱动支撑上，另一端铰接在散热板中部，所述的散热板铰接在转动支撑上，即所述的散热板可在驱动装置的作用力下绕转动支撑转动。

散热板由塑料制成。

一种干式电阻试验台还包括二次显示仪表。

驱动装置为电机。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型一种干式电阻试验台，可满足目前DF12机车负荷限制，对环境没有污染，安全环保，对设备也没有严重的腐蚀性，在高寒缺水的地区(如北方)，不受限制，甚至应用起来更加的节能，温度系数小，热稳定性好，在机车大功率试验工况及高电压、低电流区域试验时，指针波动较小，数据稳定可读取，占地面积较小，机车负载轻，可应用于DF12机车。

附图说明

图1是本实用新型一种干式电阻试验台的结构示意图；

图2是本实用新型一种干式电阻试验台电阻耗功装置的结构示意图。

图中，1.电阻板，2.散热装置，3.散热板，4.冷却空气通道，5.驱动装置，6.驱动支撑，7.转动支撑。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。