[实用新型]气缸有效
| 申请号： | 201920813519.X | 申请日： | 2019-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN210178683U | 公开（公告）日： | 2020-03-24 |
| 发明（设计）人： | 碇徹哉;针原信夫;小高司 | 申请（专利权）人： | SMC株式会社 |
| 主分类号： | F15B15/22 | 分类号： | F15B15/22;F15B15/28;F15B15/14 |
| 代理公司： | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人： | 崔巍 |
| 地址： | 日本国东京都千*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 气缸 | ||
【权利要求书】：
1.一种气缸，具有在活塞的行程末端附近使所述活塞减速的缓冲机构，所述气缸的特征在于，
所述缓冲机构包括：固定于所述活塞或活塞杆的缓冲环；以及经由截面L形的托架安装于端部罩的内周的O型环，
所述O型环被保持为能够沿着所述端部罩的轴向在一端侧与另一端侧之间移动，并且构成为：在所述O型环位于所述一端侧时，封闭将形成于所述端部罩的空气供给、排出用的端口与缸筒内的压力室之间连通的规定的连通路，在所述O型环位于所述另一端侧时，使所述连通路开放，
所述托架通过压入而固定于所述端部罩的内周。
2.如权利要求1所述的气缸，其特征在于，
在所述端部罩设有旁通通路，所述旁通通路将所述端口与所述压力室之间连通，在所述旁通通路设有节流阀。
3.如权利要求1所述的气缸，其特征在于，
所述连通路设于所述托架。
4.如权利要求3所述的气缸，其特征在于，
所述连通路由在圆周方向上等间隔地设置的多个切口构成。
5.如权利要求1所述的气缸，其特征在于，
所述连通路设于所述端部罩。
6.如权利要求5所述的气缸，其特征在于，
所述连通路由在圆周方向上等间隔地设置的多个槽部构成。
7.如权利要求1所述的气缸，其特征在于，
在所述活塞的外周安装有磁铁。
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