[实用新型]一种数控车床定位器

说明书

本实用新型公开了一种数控车床定位器，用于对装夹在数控车床主轴上的工件进行定位，包括气缸、接触组件、继电器、控制单元以及活动支架。气缸具有活塞，该活塞具有中心通孔，该中心通孔安装有弹性接触开关，弹性接触开关包括弹簧柱塞以及包裹在弹簧柱塞外表面的绝缘套，其中，弹簧柱塞的直径与绝缘套的厚度之比的取值范围为1:1～1:20。本实用新型不仅解决了以前的接触组件与活塞接触时，绝缘套容易出现损坏，容易造成短路现象，还节约了成本。

技术领域

本实用新型涉及数控车床领域，具体涉及一种数控车床定位器。

背景技术

数控机床，有着产品加工尺寸精密高、尺寸一致性及表面质量好、加工效率高等特点，已广泛应用于各机械加工领域。

传统的数控车床上的定位器对工件的定位是通过如下过程：首先、工件装夹在车床主轴上，其次、车床主轴推动工件顶上定位组件靠近活塞，最后、在靠近活塞的过程中，定位组件与定位活塞中心孔中的内芯接触开关接触，形成回路产生信号，实现对工件的定位。其中，内芯接触开关包括T形金属块以及包裹在T形金属块外表面的T形尼龙套，T形尼龙套的厚度为2mm，T型金属块大端的直径为20mm，T型金属块小端的直径为12mm，T形尼龙套大端的厚度与T型金属块的直径之比为1:10。

在定位组件与内芯接触开关接触的过程中，由于两者是“硬”接触，即两者为猛烈的撞击，会出现如下的后果：(1)两者会出现磨损，产生间隙，导致接触不上，容易造成断路现象；(2)由于磨损严重就需要更换定位组件以及芯接触开关，这不仅费时费力，更重要的是还耽误工时；(3)由于T形尼龙套的厚度特别薄，所以在撞击的过程中往往容易出现损坏，导致T形金属块变形，继而导致接触不上，无法形成回路，造成断路，短路现象。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种在对工件定位时不会发生断路或短路的数控车床定位器。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：

一种数控车床定位器，用于对装夹在数控车床主轴上的工件进行定位，包括：

气缸，该气缸的活塞安装有弹性接触开关，该弹性接触开关包括弹性件。

在上述技术方案的基础上：其中，弹性接触开关还包括包裹在弹性件外表面的绝缘套。

在上述技术方案的基础上：其中，弹性件为弹簧柱塞。

在上述技术方案的基础上：其中，弹簧柱塞的直径与绝缘套的厚度之比的取值范围为1:1～1:20。

在上述技术方案的基础上，还包括：

接触组件，通过连接线接地，还通过弹簧与活塞连接，

接触组件具有接触芯，该接触芯用于与弹簧柱塞的凸起端接触。

在上述技术方案的基础上，还包括：

继电器，一端通过连接线与弹簧柱塞的另一端连接，另一端与弱电电源相连接。

在上述技术方案的基础上，还包括：

活动支架，安装在数控车床上，气缸安装在活动支架上。

在上述技术方案的基础上，还包括：

控制单元，通过连接线分别与继电器、数控车床主轴以及活动支架连接，用于控制弱电、控制数控车床主轴运动以及活动支架运动。

在上述技术方案的基础上：其中，弹簧柱塞也可采用弹簧代替。

在上述技术方案的基础上：其中，绝缘套采用硅橡胶材、聚乙烯材料或聚氯乙烯材料制成。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：