[实用新型]用于低压无功补偿柜的组装架有效
申请号: | 201920814344.4 | 申请日: | 2019-05-31 |
公开(公告)号: | CN209948503U | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 张德胜;张忠屹 | 申请(专利权)人: | 四川晨龙航天电器设备有限公司 |
主分类号: | H02B3/00 | 分类号: | H02B3/00 |
代理公司: | 51265 成都帝鹏知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 黎照西 |
地址: | 611200 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高度固定 本实用新型 横向拉伸杆 拉杆固定器 制动踏板 转动连接 固定器 支撑架 转向器 组装架 轮体 转动 低压无功补偿柜 金属杆状结构 弯勾状结构 纵向伸缩杆 表面设置 杆状结构 固定卡槽 焊接连接 可伸缩的 连接固定 内部设置 防滑纹 固定孔 金属轮 螺纹孔 上端 拨片 轴承 橡胶 | ||
本实用新型公开了一种用于低压无功补偿柜的组装架,包括高度固定架、固定孔、支撑架、转动耳、拉杆固定器、金属轮、横向拉伸杆、固定卡槽、制动踏板、轮体固定器、转向器和纵向伸缩杆。本实用新型的有益效果是:高度固定架通过转动连接固定在转动耳上,且高度固定架为可伸缩的杆状结构,支撑架为金属杆状结构,且其上设置有拨片,拉杆固定器为弯勾状结构,且通过螺纹孔连接固定在组装架基座的左侧,制动踏板的表面设置有橡胶防滑纹,且通过转动连接固定在轮体固定器上,转向器的内部设置有轴承,且其上端通过焊接连接固定在横向拉伸杆的下方。
技术领域
本实用新型涉及一种组装架,具体为一种用于低压无功补偿柜的组装架,属于机械结构技术领域。
背景技术
无功补偿,全称无功功率补偿,是一种在电力供电系统中起提高电网的功率因数的作用,降低供电变压器及输送线路的损耗,提高供电效率,改善供电环境的技术,所以无功功率补偿装置在电力供电系统中处在一个不可缺少的非常重要的位置,合理的选择补偿装置,可以做到最大限度的减少电网的损耗,使电网质量提高,反之,如选择或使用不当,可能造成供电系统,电压波动,谐波增大等诸多因素,详细介绍了无功补偿的基本原理、意义、投切方式、线路、控制器、高低压装置、补偿方式、存在的问题等,无功补偿消耗电能,但只是把电能转换为另一种形式的能,这种能作为电气设备能够作功的必备条件,并且,这种能是在电网中与电能进行周期性转换,这部分功率称为无功功率(如电磁元件建立磁场占用的电能,电容器建立电场所占的电能)。
然而市面上现存的设备或多或少的存在着一些问题,其一、没有高度上的固定装置,在安装顶部的元器件时,不便于操作,浪费大量的人力物力,同时由于其高度固定结构的存在,使其存在阻碍,不便于运输,其二、没有牵引装置,不方便其运动,极大的浪费操作者的的时间和精力,其三、轮体在使用时没有固定装置,在拼装时产生滑动会对其造成滑动,产生安全隐患,其四、底部的轮子不可转向,在使用时,会导致其在转弯时不灵活,浪费大量的时间,同时也会极大损耗使用者的体力。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于低压无功补偿柜的组装架。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:一种用于低压无功补偿柜的组装架,包括高度固定架、固定孔、支撑架、转动耳、拉杆固定器、金属轮、横向拉伸杆、固定卡槽、制动踏板、轮体固定器、转向器和纵向伸缩杆,所述高度固定架、固定孔、支撑架、转动耳、拉杆固定器、金属轮、横向拉伸杆、固定卡槽、制动踏板、轮体固定器和纵向伸缩杆构成该用于低压无功补偿柜的组装架的主体结构,所述高度固定架固定在转动耳上,所述固定孔设置在高度固定架上,且每个高度固定架上均设置有十个,所述支撑架设置在高度固定架底部的内侧,所述转动耳共设置有四个,且分别通过焊接连接固定在固定卡槽的两端,所述拉杆固定器固定在组装架基座的左侧,所述金属轮设置在轮体固定器上,且与其内部固定轴呈转动连接固定,所述横向拉伸杆设置在固定卡槽的底部,且固定卡槽内部设置有凹槽装结构,所述制动踏板设置在轮体固定器上,所述轮体固定器通过焊接连接固定在转向器的下方,所述转向器设置在横向拉伸杆的下方,且金属轮、轮体固定器和转向器构成整个万向轮主体,所述纵向伸缩杆为可升缩结构制成的杆状结构。
优选的,为了方便安装顶部的元器件,节约人力物力,提高生产效率,同时方便根据不同的高度调节其高度,所述高度固定架通过转动连接固定在转动耳上,且高度固定架为可伸缩的杆状结构。
优选的,为了便于将高度固定装置折叠后固定,防止其由于其高度,导致其不便于运输,所述支撑架为金属杆状结构,且其上设置有拨片。
优选的,为了方便且牵引运动,节约大量的人力物力,使其可以很方便的被使用者拖到指定位置,所述拉杆固定器为弯勾状结构,且通过螺纹孔连接固定在组装架基座的左侧。
优选的,为了便于在拼装过程中将整个基座固定,防止其滑动带来安全隐患,同时防止使用者脚滑无法安全的将其踩下,所述制动踏板的表面设置有橡胶防滑纹,且通过转动连接固定在轮体固定器上。
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