[实用新型]一种垂直升降车库横移机构

说明书

本实用新型涉及一种垂直升降车库横移机构，包括横梁、减速电机、电机链轮、传动链条、双排链传动滚轮、张紧链轮、单排链传动滚轮、无动力滚轮和横移梳；减速电机设有电机链轮；双排链传动滚轮通过传动链条连接电机链轮；张紧链轮设置在横梁上；无动力滚轮设置在双排链传动滚轮与单排链传动滚轮之间；横移梳水平放置在双排链传动滚轮、无动力滚轮与单排链传动滚轮上；横移梳包括导轨、连接板、承重梁、第一承重梳齿和第二承重梳齿；导轨水平放置在双排链传动滚轮、无动力滚轮与单排链传动滚轮上；第一承重梳齿和第二承重梳齿固定设置在承重梁上。本实用新型能够用于垂直升降车库的横移机构，结构简单合理，使用方便，横移效率高，安全稳定。

技术领域

本实用新型涉及一种横移机构，尤其是涉及一种垂直升降车库横移机构。

背景技术

随着社会的高速发展，特别是随着汽车的迅速普及，城市停车难，停车空间不足等问题越来越突出，由于停车位的需求越来越大，垂直升降车库也就应运而生。垂直升降车库是通过提升系统升降，并通过横移机构实现横移，将汽车停放在井道两侧的停车设备，一般由金属结构框架、提升系统、横移机构、回转装置、出入口附属设备、控制系统、安全和检测系统组成，大多设置在室外，但也可与主体建筑物建在一起，可建成高层独立式的停车库，其主体结构可采用金属结构或混凝土结构，垂直升降车库占地面积小，层数多，容车率高，因此在各类车库中其空间利用率最高，适合于老城改造和繁华的城市中心地段。

现有的垂直升降车库一般是用载车板承载车辆，在停放车辆时，先将车辆停放在载车板上，然后通过起重机利用载车板将车辆运送到立体停车设备的停放位置；取车时，再次利用载车板将车辆取出，并放置在地面上。使用时，停车设备的每个车位均需要配备一块载车板，而每次存或取一次车时，均需要等待一个运送空载车板行程的时间，不仅工作效率低，浪费了车主的时间，而且资源耗费大，增加了使用成本。因此，需要一种垂直升降车库横移机构，提高车辆进出库效率，缩短运行时间，降低使用成本，确保安全稳定。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种结构简单合理、使用方便、横移效率高、安全稳定的垂直升降车库横移机构。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种垂直升降车库横移机构，包括横梁、减速电机、电机链轮、传动链条、双排链传动滚轮、张紧链轮、单排链传动滚轮、无动力滚轮和横移梳；所述的减速电机设置在所述的横梁上，减速电机设有所述的电机链轮；所述的双排链传动滚轮设置在所述的横梁上，双排链传动滚轮通过所述的传动链条连接所述的电机链轮；所述的张紧链轮设置在所述的横梁上；所述的单排链传动滚轮设置在所述的横梁上，单排链传动滚轮设置在双排链传动滚轮的外侧；所述的无动力滚轮设置在所述的横梁上，无动力滚轮设置在双排链传动滚轮与单排链传动滚轮之间；所述的横移梳水平放置在双排链传动滚轮、无动力滚轮与单排链传动滚轮上。

如上所述的一种垂直升降车库横移机构，所述的横移梳包括导轨、连接板、承重梁、第一承重梳齿和第二承重梳齿；所述的导轨水平放置在双排链传动滚轮、无动力滚轮与单排链传动滚轮上；所述的连接板一端固定连接所述的导轨，连接板另一端通过螺栓固定连接所述的承重梁；所述的第一承重梳齿和第二承重梳齿固定设置在所述的承重梁上。

如上所述的一种垂直升降车库横移机构，所述的第一承重梳齿的齿条数量大于所述的第二承重梳齿的齿条数量，便于能够适应不同型号的车辆，适用范围更广，使用更方便，工作效率更高，更安全可靠。

如上所述的一种垂直升降车库横移机构，所述的传动链条传动连接所述的张紧链轮和单排链传动滚轮，便于通过传动链条可带动双排链传动滚轮、张紧链轮和单排链传动滚轮做正向与反向转动，张紧链轮可调整传动链条的松紧程度，保证传动链条传动的可靠性，操作更简单方便，使用更安全可靠。