[实用新型]一种齿条齿轮及链传动的气动塞拉门

说明书

本实用新型公开的属于轨道交通技术领域，具体为一种齿条齿轮及链传动的气动塞拉门，包括底板、门体、导向槽、支撑壁、气缸和控制盒，所述底板顶部设置有滑槽，所述滑槽顶部右侧设置有门体，所述门体前表面顶部右侧固定安装有速度传感器，所述门体右侧顶部固定安装有电子门锁，其结构合理，通过底板、滑槽、门体、导向槽的配合，实现了对车厢的密封，通过气缸、伸缩杆、齿条板、传动齿轮和传动链条的配合、使实现了拉塞门的开关和闭合，通过支撑壁、液压装置和门体的配合，使拉塞门工作过程中更加稳定，延迟使用寿命，通过处理器、速度传感器、蜂鸣器、压力传感器、指示灯和电子门锁的配合，增加了安全性。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体为一种齿条齿轮及链传动的气动塞拉门。

背景技术

电控气动塞拉门，由基架，门扇、驱动、操作、门锁、电控等部件组成，驱动部件中的气缸通过连杆机构与门扇、小车、脚踏板连接，门扇挂接在小车的滚轮上，门锁部件中的拨叉通过钢丝绳连接内外操作装置，电控部件中的电磁阀通过电路、气路系统连接驱动部件的气缸、门锁部件中的气缸、操作部件中的内外操作装置，具有使门的开启与关闭方便、省力、安全，能防止车门挤压旅客，还可实现全列车车门的集中控制和分别控制，使各车厢的车门开启与关闭自动化。

现有的塞拉门存在着一些不足，比如在列车行驶的过程中，比较颠簸，容易造成齿轮错位，而影响安全性，且在塞拉门的运转过程中，稳定性比较差，因此需要研发一种新型的塞拉门。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于现有塞拉门中存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型的目的是提供一种齿条齿轮及链传动的气动塞拉门，能够实现在塞拉门使用过程中，更加稳定，从而延迟使用寿命且更加安全。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

一种齿条齿轮及链传动的气动塞拉门，其包括底板、门体、导向槽、支撑壁、气缸和控制盒，所述底板顶部设置有滑槽，所述滑槽顶部右侧设置有门体，所述门体前表面顶部右侧固定安装有速度传感器，所述门体右侧顶部固定安装有电子门锁，所述门体前表面中间右侧固定安装有手动门锁，所述门体前表面中间左侧固定安装有压力传感器，所述门体前表面中间固定安装有指示灯，所述门体顶部固定安装有传动链条，所述门体顶部设置有导向槽，所述导向槽内腔右侧固定安装有传动齿轮，所述导向槽顶部固定安装有蜂鸣器，所述底板顶部左侧固定安装有支撑壁，所述支撑壁内腔左侧壁固定安装有液压装置，且所述液压装置右侧与门体连接，所述支撑壁内腔顶部固定安装有气缸，所述气缸右侧固定安装有伸缩杆，且所述伸缩杆延伸至导向槽内腔，所述伸缩杆底部固定安装有与传动齿轮相配合的齿条板。

作为本实用新型所述的一种齿条齿轮及链传动的气动塞拉门的一种优选方案，其中：所述门体前表面顶部中间固定安装有控制盒，所述控制盒内腔固定安装安装有处理器，所述处理器电性连接压力传感器，所述处理器电性连接速度传感器，所述处理器电性连接蜂鸣器，所述处理器电性连接指示灯，所述处理器电性连接电子门锁，所述处理器电性连接液压装置。

作为本实用新型所述的一种齿条齿轮及链传动的气动塞拉门的一种优选方案，其中：所述门体底部固定安装有与滑槽相配合的滑轮。

作为本实用新型所述的一种齿条齿轮及链传动的气动塞拉门的一种优选方案，其中：所述门体的四边固定安装有密封胶条。

作为本实用新型所述的一种齿条齿轮及链传动的气动塞拉门的一种优选方案，其中：所述门体前表面中间固定安装有观察窗。