[实用新型]一种新型的蝶阀生产用车床有效

专利信息
申请号: 201920815790.7 申请日: 2019-06-01
公开(公告)号: CN210208670U 公开(公告)日: 2020-03-31
发明(设计)人: 卢松 申请(专利权)人: 河北百川通阀门有限公司
主分类号: B23B5/06 分类号: B23B5/06;B23Q11/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 062150 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 生产 车床
【说明书】:

实用新型涉及机械设备的技术领域,特别是涉及一种新型的蝶阀生产用车床,其通过对蝶阀和车刀进行降温处理,使蝶阀和车刀能够在正常温度下工作,防止蝶阀和车刀温度升高后,影响蝶阀加工精度,同时通过对水进行循环利用,提高水资源利用率,提高实用性和可靠性;包括床身、动力箱、卡盘、蝶阀、滑板、移动装置、刀架箱、刀盘和车刀,床身的顶端连通设置有安装槽,安装槽的底端右前侧连通第一通孔,第一通孔的底端与床身底端连通,第一通孔的右端与床身右端连通,动力箱的底端与安装槽的底端左前侧连接,动力箱的右端与第一通孔的左端平齐;还包括回水箱、支撑板、过滤板、供水箱、电机、水泵、第一水管和第二水管。

技术领域

本实用新型涉及机械设备的技术领域,特别是涉及一种新型的蝶阀生产用车床。

背景技术

众所周知,新型的蝶阀生产用车床是一种用于对蝶阀进行车削加工的辅助装置,其在机械设备的领域中得到了广泛的使用;现有的新型的蝶阀生产用车床包括床身、动力箱、卡盘、蝶阀、滑板、移动装置、刀架箱、刀盘和车刀,床身的顶端连通设置有安装槽,安装槽的底端右前侧连通第一通孔,第一通孔的底端与床身底端连通,第一通孔的右端与床身右端连通,动力箱的底端与安装槽的底端左前侧连接,动力箱的右端与第一通孔的左端平齐,动力箱的右端与卡盘的左端连接,卡盘的右端与蝶阀的左端连接,滑板的底端与安装槽的底端后侧连接,滑板的前端与第一通孔的后端平齐,滑板的前端上侧与移动装置的后端可滑动连接,移动装置的底端与刀架箱的顶端连接,刀架箱的左端中部与刀盘的右端连接,刀盘的左端下侧与车刀的右端上侧连接;现有的新型的蝶阀生产用车床使用时,打开动力箱,动力箱带动卡盘转动,卡盘带动蝶阀进行高速转动,打开移动装置,移动装置在滑板前端向下移动,移动装置带动刀架箱向下移动,刀架箱通过刀盘带动车刀向下移动,车刀的底端可与蝶阀的右侧外壁接触并对蝶阀进行车削工作,蝶阀车削完成后,控制移动装置向上移动,移动装置通过刀架箱和刀盘带动车刀向上移动并恢复至初始位置即可;现有的新型的蝶阀生产用车床使用中发现,车刀对高速转动的蝶阀进行车削时,有蝶阀与车刀产生摩擦,蝶阀与车刀均温度升高,蝶阀温度升高后影响蝶阀内部结构,使蝶阀容易发生变形,车刀温度升高后,车刀的硬度降低,车刀对蝶阀的车削工作难度加大,导致实用性和可靠性较低。

实用新型内容

为解决上述技术问题,本实用新型提供一种通过对蝶阀和车刀进行降温处理,使蝶阀和车刀能够在正常温度下工作,防止蝶阀和车刀温度升高后,影响蝶阀加工精度,同时通过对水进行循环利用,提高水资源利用率,提高实用性和可靠性的新型的蝶阀生产用车床。

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