[实用新型]一种提高发动机曲轴箱工艺出品率的浇注结构

说明书

本实用新型涉及铸造装置结构，具体为一种提高发动机曲轴箱工艺出品率的浇注结构。解决发动机曲轴箱工艺出品率低的技术问题，包括直浇道、上横浇道、下横浇道、分直浇道、内浇道系统，四个铸件，所述的直浇道垂直连接上横浇的中部，上横浇道通过若干分直浇道连接下横浇道、所述的分直浇道两侧对称连接内浇道系统，所述的分直浇道一侧的内浇道系统连接铸件，在直浇道的最下端设有浇口窝，在上横浇道上设有过滤片。与现有技术相比，本实用新型所述的浇注结构，在砂箱尺寸不变的情况下，可以达到浇注更多数量曲轴箱的目的。

技术领域

本实用新型涉及铸造装置结构，具体为一种提高发动机曲轴箱工艺出品率的浇注结构。

背景技术

发动机曲轴箱主要是靠铸造生产，在现有的生产技术条件下，如图1、2所示意，原直浇道12下部连接横浇道13的一端，横浇道13上连接若干原分浇道16，分浇道16上两侧分别连接原内浇道系统17，原内浇道系统17分别连接铸件五14、铸件六15，该浇注结构形式一次只能浇注2个铸件，出品率较低。而铸件的工艺出品率直接影响铸件的生产成本，工艺出品率越高，生产成本就越低，反之工艺出品率越低，生产成本就越高，而且相差不小。因此降低生产成本，工艺出品率是重中之重。

发明内容

本实用新型为了解决发动机曲轴箱工艺出品率低的技术问题，提供了一种提高发动机曲轴箱工艺出品率的浇注结构。

本实用新型的技术方案是，一种提高发动机曲轴箱工艺出品率的浇注结构，包括直浇道、上横浇道、下横浇道、分直浇道、内浇道系统，铸件一、铸件二、铸件三、铸件四，所述的直浇道垂直连接上横浇道的中部，上横浇道通过若干分直浇道连接下横浇道、所述的分直浇道两侧对称连接内浇道系统，所述的分直浇道一侧的内浇道系统连接铸件二、铸件一，另一侧的内浇道系统连接铸件三、铸件四，在直浇道的最下端设有浇口窝，在上横浇道上设有过滤片。

与现有技术相比，本实用新型所述的浇注结构，在直浇道上连接两个横浇道，并且横浇道上连接分直浇道，两边通过内浇道系统直接连接四个发动机曲轴箱铸件，在砂箱尺寸不变的情况下，可以达到浇注更多数量曲轴箱的目的，提高了铸造生产效率。

附图说明

图1为现有发动机曲轴箱铸造结构。

图2为现有的浇注系统内部构造图。

图3为本实用新型所述的铸造装置结构示意图。

图4为本实用新型所述铸造装置浇注系统内部构造图。

图5为本实用新型所述铸造装置浇注系统内部构造主视图。

图6为本实用新型所述铸造装置浇注系统内部构造仰视图。

图7为本实用新型所述铸造装置浇注系统内部构造右视图。

图中：1-直浇道、2-上横浇道、3-内浇道系统、4-下横浇道、5-分直浇道、6-铸件一、7-铸件二、8-铸件三、9-铸件四、10-过滤片、11-浇口窝、12-原直浇道、13-横浇道、14-铸件五、15-铸件六、16-分浇道、17-原内浇道系统。

具体实施方式

如图3、4、5、6、7所示意，一种提高发动机曲轴箱工艺出品率的浇注结构，包括直浇道1、上横浇道2、下横浇道4、分直浇道5、内浇道系统3，铸件一6、铸件二7、铸件三8、铸件四9，所述的直浇道1垂直连接上横浇道2的中部，上横浇道2通过若干分直浇道5连接下横浇道4、所述的分直浇道5两侧对称连接内浇道系统3，所述的分直浇道5一侧的内浇道系统3连接铸件二7、铸件一6，另一侧的内浇道系统3连接铸件三8、铸件四9，在直浇道1的最下端设有浇口窝11，在上横浇道2上设有过滤片10。

如图中所示意，直浇道1连接于上横浇道2中部，可以使铁液均衡地流向两端，然后通过若干分直浇道5流到下横浇道4内，分直浇道5和下横浇道4均和内浇道系统3连接，可以使铁液均匀快速地流到内浇道系统3内，提高铸件的质量和生产效率。