[实用新型]一种新型洗轮机污水池有效
申请号: | 201920816369.8 | 申请日: | 2019-06-01 |
公开(公告)号: | CN210933911U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 张玉标;朱文凯;骆玉锟;丁夫;郑文 | 申请(专利权)人: | 山东鲁泰化学有限公司;山东鲁泰控股集团有限公司 |
主分类号: | B01D21/02 | 分类号: | B01D21/02 |
代理公司: | 济宁宏科利信专利代理事务所 37217 | 代理人: | 樊嵩 |
地址: | 272300 山东省济宁市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 轮机 污水 | ||
一种新型洗轮机污水池,包括有水池、分隔板、沉定池、溢水口和挡水板,污水池的内部通过分隔板隔设置有四个沉淀池,包括有第一沉淀池、第二沉淀池、第三沉淀池和第四沉淀池,四个沉淀池均为矩型池,四个沉定池通过在池壁上开设的溢水口依次连通,其中第一沉淀池与第四沉淀池并不相通,溢水口处,也是在沉定池的池壁上滑动设置有挡水板,挡水板朝向沉淀池外壁的一侧设置有同高的水量调节板。本实用新型所述的一种洗轮机新型污水池,其设计合理,结构简单,便于使用,通过调整溢水口的开口大小以控制溢水量,有利于工作人员充分利用污水池沉淀后的清水。
技术领域
本实用新型涉及洗轮机,尤其涉及一种洗轮机新型污水池。
背景技术
工程用车辆在施工作业过程中,车辆的轮胎上会黏粘有渣土或者污泥,如果车辆直接驶入道路会把渣土或者污泥带到公路上,不仅污染路面环境,也增加了清理难度。因此,在车辆驶出施工现场时,都会使用洗轮机对车辆的轮胎进行清洗。现阶段,洗轮机的污水池的溢水口,其大小固定不变,也就是说污水池的溢水量不能调节。在实际使用过程中,污水池中的污水充分沉淀后,由于溢水口的开口是固定不变,工作人员不能根据实际沉淀效果来控制溢水量,不利于工作人员充分利用污水池沉淀后的清水。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,克服现有技术的不足之处,提供一种洗轮机新型污水池,其设计合理,结构简单,便于使用,通过调整溢水口的开口大小以控制溢水量,有利于工作人员充分利用污水池沉淀后的清水。
本实用新型所述的一种新型洗轮机污水池,包括有水池、分隔板、沉定池、溢水口和挡水板,所述的污水池为矩型池,污水池的内部通过分隔板隔设置有四个沉淀池,包括有第一沉淀池、第二沉淀池、第三沉淀池和第四沉淀池,所述的四个沉淀池均为矩型池,四个沉定池通过在池壁上开设的溢水口依次连通,其中第一沉淀池与第四沉淀池并不相通,所述的溢水口处,也是在沉定池的池壁上滑动设置有挡水板,挡水板与溢水口均为矩形结构,且挡水板的高度与溢水口的高度相对应,所述的挡水板朝向沉淀池外壁的一侧设置有同高的水量调节板。
进一步的,所述的溢水量调节板的整体呈直角三角型的结构,溢水量调节板的斜面端朝向沉淀池的外壁,其直角端与挡水板连接。
进一步的,所述的溢水量调节板的整体呈阶梯结构,溢水量调节板的阶梯端朝向沉淀池的外壁,其另一端与挡水板连接。
进一步的,所述的挡水板与沉淀池的池壁相贴的侧面上,由上至下设置有两个互相平行的滑道连接块,沉淀池的池壁上开设有与滑道连接块相配合的连接滑道,所述的滑道连接块滑动设置于连接滑道内。
进一步的,所述的滑道连接块与连接滑道均为“T”型结构。
进一步的,所述的滑道连接块与挡水板可拆卸,滑动连接块上开设有螺栓连接孔,所述的挡水板上开设有与螺栓连接孔相对应的螺栓通孔,滑道连接块与挡水板螺栓连接。
本实用新型所述的一种洗轮机新型污水池,其设计合理,结构简单,便于使用,通过调整溢水口的开口大小以控制溢水量,有利于工作人员充分利用污水池沉淀后的清水。
附图说明
附图1是本实用新型所述的一种洗轮机新型污水池实施例1的结构示意图。
附图2是本实用新型所述的一种洗轮机新型污水池实施例2的结构示意图。
附图3是本实用新型所述的一种洗轮机新型污水池的滑道连接块与连接滑道的结构示意图。
附图4是本实用新型所述的一种洗轮机新型污水池实施例1的溢水量调节板的结构示意图。
附图5是本实用新型所述的一种洗轮机新型污水池实施例2的溢水量调节板的结构示意图。
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