[实用新型]一种交通运输车用调节式照明装置

说明书

本实用新型公开了一种交通运输车用调节式照明装置，包括第一灯杆，所述第一灯杆外侧等距离安装有第一照明灯珠，第一灯杆内部一侧水平开设有第一收纳腔，第一收纳腔内活动连接有第二灯杆，第二灯杆外侧均匀分布有第二照明灯珠，第一灯杆内部另一侧开设有与第一收纳腔相互平行的第二收纳腔，本实用新型一种交通运输车用调节式照明装置，通过第一灯杆、第二灯杆和第三灯杆分别搭载第一照明灯珠、第二照明灯珠和第三照明灯珠，第二灯杆和第三灯杆可以收纳在第一灯杆内部的第一收纳腔和第二收纳腔中，根据车厢的外围长度取用之于匹配的灯杆长度，确保夜间环境中，车厢可以被灯光覆盖，引起周边车辆注意，避免发生交通事故。

技术领域

本实用新型涉及一种照明装置，特别涉及一种交通运输车用调节式照明装置，属于运输车设备技术领域。

背景技术

交通运输是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具，同时运用交通信息工程控制交通运输经营和管理的工程领域。

现有的运输车照明装置结构单一，位置固定，不能覆盖于整个车厢外侧，使得运输车在夜间行驶时存在视觉盲区，给自己和其它车辆均带来安全隐患。因此我们对此做出改进，提出一种交通运输车用调节式照明装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种交通运输车用调节式照明装置，以解决上述背景技术中提出的传统照明装置结构单一，位置固定，不能覆盖于整个车厢外侧，给自己和其它车辆均带来安全隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通运输车用调节式照明装置，包括第一灯杆，所述第一灯杆外侧等距离安装有第一照明灯珠，所述第一灯杆内部一侧水平开设有第一收纳腔，所述第一收纳腔内活动连接有第二灯杆，所述第二灯杆外侧均匀分布有第二照明灯珠，所述第一灯杆内部另一侧开设有与第一收纳腔相互平行的第二收纳腔，所述第二收纳腔内活动连接有第三灯杆，所述第三灯杆外侧等距离分布有第三照明灯珠，所述第三灯杆和第二灯杆两边侧均固定连接有滑块，所述第一灯杆顶部中间设置有第一固定耳，所述第二灯杆和第三灯杆一端均设有第二固定耳，所述第二固定耳和第一固定耳内部均开设有安装孔，所述第一收纳腔一端固定有第一限位块，所述第二收纳腔一端固定有第二限位块，所述第一灯杆底部中间固定有电池盒，所述电池盒内置有充电锂电池。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二灯杆和第三灯杆另一端均焊接有与第一限位块和第二限位块对应的L型卡块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一收纳腔和第二收纳腔内壁均开设有与滑块对应的滑槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一照明灯珠、第二照明灯珠和第三照明灯珠与充电锂电池之间电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二灯杆和第三灯杆分别与第二固定耳为一体成型结构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一固定耳和第一灯杆之间通过焊接固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种交通运输车用调节式照明装置，具有位置可调，可以覆盖于整个车厢外侧，给自己和其它车辆带来安全保障的优点，在具体的使用中，与传统的照明装置相比较而言，本实用新型通过第一灯杆、第二灯杆和第三灯杆分别搭载第一照明灯珠、第二照明灯珠和第三照明灯珠，第二灯杆和第三灯杆可以收纳在第一灯杆内部的第一收纳腔和第二收纳腔中，根据车厢的外围长度取用之于匹配的灯杆长度，利用第一固定耳、第二固定耳和手拧螺丝将其固定在车厢外围，拆装便捷，确保夜间环境中，车厢可以被灯光覆盖，引起周边车辆注意，避免发生交通事故。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型的第一灯杆结构示意图；

图3为本实用新型的第三灯杆结构示意图；