[实用新型]一种汽车轮毂表面喷涂装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车轮毂表面喷涂装置，包括箱体、夹持机构和自动喷枪，所述箱体的两侧外壁上均焊接有储气箱，且储气箱的顶部外壁上通过螺栓固定有空压机，所述空压机的进气端通过螺栓固定有活性炭滤网，所述空压机的出气端插接有连接管，且连接管的一端位于储气箱的内部，所述箱体顶部内壁的两侧靠近储气箱的位置均通过螺栓固定有两个电动滑轨，且电动滑轨的一侧外壁上滑动连接有滑块，所述自动喷枪通过螺栓固定在滑块的一侧外壁上。本实用新型利用左右各两个电动滑轨，且位于一侧的两个滑块一个在电动滑轨的上方，一个在下方，错位进行上下滑动，对汽车轮毂进行喷漆，使轮毂喷漆的范围更加全面，保证喷漆的均匀。

技术领域

本实用新型涉及喷涂装置技术领域，尤其涉及一种汽车轮毂表面喷涂装置。

背景技术

轮毂是汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓、轮盘和半轴的重要零部件，汽车轮毂在生产制造过程中通常需要使用到喷漆装置，对汽车轮毂表面进行喷漆，使汽车轮毂更为美观，延长汽车轮毂的使用寿命。

目前，市场上现有的汽车轮毂表面喷涂装置，其在使用的过程中大多存在以下的不足：喷漆不均匀，导致汽车轮毂表面局部色差不一样，影响汽车轮毂的美观，综上，现有的大多数汽车轮毂表面喷涂装置不能很好地契合实际需要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车轮毂表面喷涂装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车轮毂表面喷涂装置，包括箱体、夹持机构和自动喷枪，所述箱体的两侧外壁上均焊接有储气箱，且储气箱的顶部外壁上通过螺栓固定有空压机，所述空压机的进气端通过螺栓固定有活性炭滤网，所述空压机的出气端插接有连接管，且连接管的一端位于储气箱的内部，所述箱体顶部内壁的两侧靠近储气箱的位置均通过螺栓固定有两个电动滑轨，且电动滑轨的一侧外壁上滑动连接有滑块，所述自动喷枪通过螺栓固定在滑块的一侧外壁上，所述储气箱的顶部外壁上插接有进气管，且进气管的一端位于箱体的内部，所述进气管的一端插接有螺纹伸缩管，且螺纹伸缩管的一端插接在自动喷枪的一侧外壁上。

进一步的，所述夹持机构包括电机箱，所述电机箱通过螺栓固定在箱体顶部外壁的中间位置。

进一步的，所述电机箱的底部内壁上通过螺栓固定有电机，且电机输出轴的一端键连接有传动轴，传动轴的一端穿过箱体位于箱体的内部。

进一步的，所述传动轴的底端焊接有安装座，且安装座的底部外壁上通过螺栓固定有电动伸缩杆，电动伸缩杆的延长杆的一端通过螺栓固定有电动卡爪。

进一步的，所述箱体的底部内壁上通过螺栓固定有三角块，且箱体的一侧外壁靠近底部的位置插接有排料管。

进一步的，将三角块替换为储料槽，所述储料槽置于箱体底部内壁的中间位置，且箱体的两侧内壁靠近储料槽的位置均焊接有导料板。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的电动滑轨，利用左右各两个电动滑轨，且位于一侧的两个滑块一个在电动滑轨的上方，一个在下方，错位进行上下滑动，对汽车轮毂进行喷漆，使轮毂喷漆的范围更加全面，保证喷漆的均匀。

2.通过设置的活性炭滤网和空压机，利用活性炭滤网进行阻隔，并对空气进行过滤，避免空气中杂质进入喷漆内喷在汽车轮毂的表面，从而避免汽车轮毂表面喷漆时形成斑斑点点。

3.通过设置的导料板和储料槽，喷漆过后剩余的漆料由导料板滑下至储料槽中进行收集，后续进行处理后还可以再次使用，避免浪费，该装置使用方便，满足人们的需求。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车轮毂表面喷涂装置实施例1的剖视结构示意图；