[实用新型]一种汽车电子膨胀阀

说明书

一种汽车电子膨胀阀由定子总成、转子总成、阀体组成，所述的定子总成由定子外壳、线圈、线圈骨架、线圈壳组成；所述的转子总成由止动杆、固定支座、定位轴、转子外壳、滑轨轴、磁环、连接套、连接环、减摩垫、阀座、密封垫、丝杆、阀针、密封圈、阀咀、导向螺母、阀针弹簧、滑环组成。本实用新型在原有电子膨胀阀的基础上改变了阀体的结构形状和连接固定安装的方式，并且还改变了电子膨胀阀转子中滑轨与定位轴的结构形式，提升了电子膨胀阀的综合性能。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车电子膨胀阀。

背景技术

电子膨胀阀的应用范围颇广，目前汽车对电子膨胀阀的需求量也日渐增大，现有汽车上使用的电子膨胀阀的结构形式与通常空调机上使用的膨胀阀相类似，其进出口接管均采用焊接工艺，膨胀阀的安装基本采用抱箍固定的方式，安装不甚方便，总体看工艺性欠佳。

发明内容

鉴于上述问题的存在，本实用新型设计了一款安装十分方便的汽车专属电子膨胀阀。即在原有电子膨胀阀的基础上改变了阀体的结构形状和连接固定的方式，并且还改变了电子膨胀阀转子中滑轨与定位轴的结构形式，提升了电子膨胀阀的综合性能。

本实用新型是这样实现的，它由定子总成、转子总成、阀体组成，所述的定子总成由定子外壳、线圈、线圈骨架、线圈壳组成；所述的转子总成由止动杆、固定支座、定位轴、转子外壳、滑轨轴、磁环、连接套、连接环、减摩垫、阀座、密封垫、丝杆、阀针、密封圈、阀咀、导向螺母、阀针弹簧、滑环组成。所述的定子外壳由塑料注塑而成，外形总体呈圆台阶状，外侧带有接线盒，内孔直径大端安装线圈、线圈骨架、线圈壳，内径小端尺寸与转子外壳外径吻合，其制作工艺为将绕制好线圈的塑料线圈骨架置入金属的线圈壳中，然后再进行模压注塑定子外壳。所述的止动杆与定位轴作为固定支座的两个嵌件，在注塑固定支座时直接被注塑成一体。所述的滑轨轴采用塑料注塑而成，外形呈螺纹阶梯轴状，将传统的弹簧滑轨与转子轴有机的融为一体，简化了工艺工序，提高了生产效率，降低了生产成本。所述的磁环外形呈圆筒状，采用钕铁硼材料制造，与连接套注塑成一体。所述的丝杆为阶梯螺纹轴，中心设有阶梯孔，外圆小径端螺纹与导向螺母连接，外圆中径段与导向螺母孔动配合，外圆大直径端与连接套牢固连接，丝杆阶梯孔小径段与阀针动配合，中径段供阀针尾端、减摩垫、阀针弹簧安装之用，且设有贯穿外圆的导气孔，大孔径端与滑轨轴配合。所述的阀针为一端带挡肩的细长杆，另一端为锥形顶尖；所述的导向螺母由塑料注塑而成，外形呈圆台阶状，大端设有金属连接环，连接环是作为嵌件与导向螺母注塑成一体的，其作用是通过连接环与阀座间的焊接来达到固定导向螺母的目的，导向螺母中心为阶梯孔，小孔径设与丝杆啮合的内螺纹。所述的阀座为两端带台阶的圆台零件，中间大圆柱设与阀体匹配的外螺纹，阀座中心为阶梯孔，上平面设有拧螺纹用的扳手孔，上圆台孔口设有与连接环相吻合的沉孔，装配时将连接环扣在沉孔处用激光焊接予以固定；下圆台外径与阀体对应的孔间隙配合，下圆台的内径与阀咀过盈配合。所述的阀咀总体为一圆柱状零件，内设与阀针配合控制阀门流量的阀门孔，和阀门进出口互为贯通的腔域，系流体进出交汇的三通零件，在阀咀的外部设有定位台阶，在与阀体的配合处设有安装密封环的沟槽。所述的阀体为一板式结构的块状零件，阀座与阀体采用螺纹连接，连接平面处设有密封垫，阀咀及阀门的进出口均设置在板块的内部，外部的管子接口采用螺纹连接，阀体上还设有安装固定用的安装螺孔；本实用新型的综合优势在于结构紧凑，密封可靠，安装方便。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型正视图。

图2为本实用新型图１Ｅ－Ｅ剖视图。

图３为图２Ｎ－Ｎ方向的剖视图（此图省略了定子部分内容）。

图４为本实用新型滑轨轴的三维示意图。