[实用新型]可折叠车库有效
申请号: | 201920817247.0 | 申请日: | 2019-05-31 |
公开(公告)号: | CN210563630U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 莫名韶;张震华;莫仲彬 | 申请(专利权)人: | 南宁职业技术学院 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
代理公司: | 南宁图耀专利代理事务所(普通合伙) 45127 | 代理人: | 马琳 |
地址: | 530000 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可折叠 车库 | ||
1.一种可折叠车库,包括设置于车库内的载车板(4)和靠墙(7),其特征在于:所述载车板(4)底部与车库地面之间设置有若干对支撑杆(2),支撑杆(2)两端铰接有支撑座(1),支撑座(1)与载车板(4)底部或车库地面固定连接,每对支撑杆(2)与载车板(4)、车库地面之间构成平行四边形机构;载车板(4)由升降结构控制升降,载车板(4)上升至最高处时其侧边抵靠靠墙(7),下降至最低处时平放于车库地面之上。
2.根据权利要求1所述的可折叠车库,其特征在于:所述升降结构包括拉绳(10)和绞盘(11),拉绳(10)的一端与载车板(4)固定连接,另一端由绞盘(11)牵引。
3.根据权利要求2所述的可折叠车库,其特征在于:所述绞盘(11)设置于低于载车板(4)上升最高处的位置,拉绳(10)牵引路径上设置有用于将拉绳(10)转向的转向机构,转向机构设置于高于载车板(4)上升最高处的位置。
4.根据权利要求3所述的可折叠车库,其特征在于:所述载车板(4)随支撑杆(2)下降时远离靠墙(7);所述转向机构包括设置于靠墙(7)同一高度上的第一转向机构(6)和第二转向机构(8);第一转向机构(6)包括固定连接于靠墙(7)上的第一固定板(61)和固定连接于第一固定板(61)上的第一转向套管(62),第一转向套管(62)的一端弯曲朝向载车板(4)的下降路径,另一端朝向第二转向机构(8);第二转向机构(8)包括固定连接于靠墙(7)上的第二固定板(81),以及固定连接于第二固定板(81)上的第二转向套管(82)和辅助轮(83),第二转向套管(82)管身弯曲,其一端朝向第一转向机构(6),另一端朝向绞盘(11),辅助轮(83)匹配设置于第二转向套管(82)的弯曲处。
5.根据权利要求1所述的可折叠车库,其特征在于:所述支撑座(1)包括与载车板(4)或车库地面固定连接的轴承座(101),由轴承座(101)承载的转轴(102),以及固定连接于转轴(102)和支撑杆(2)一端之间的旋转连接件(103)。
6.根据权利要求1所述的可折叠车库,其特征在于:每对支撑杆(2)中的一根靠近靠墙(7)设置,靠近靠墙(7)的至少一根支撑杆(2)处设置有旋转卡板(9),旋转卡板(9)的一端活动连接于靠墙(7)上,另一端可旋转后用板身挡住支撑杆(2)的转动方向。
7.根据权利要求1所述的可折叠车库,其特征在于:所述载车板(4)的两侧边沿设置有多个绳钩(3)。
8.根据权利要求1所述的可折叠车库,其特征在于:所述载车板(4)上设置有拉环(5),拉绳(10)的一端固定连接于拉环(5)上。
9.根据权利要求8所述的可折叠车库,其特征在于:所述拉环(5)设置于载车板(4)的靠近靠墙(7)的一侧。
10.根据权利要求1所述的可折叠车库,其特征在于:所述支撑杆(2)设置有两对。
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