[实用新型]一种用于靠背锁的降噪结构

说明书

本实用新型涉及汽车锁具技术领域，特别涉及一种用于靠背锁的降噪结构，包括有缓冲垫、固定架和盖板，所述缓冲垫通过所述固定架固定在所述盖板上，所述缓冲垫位于固定架和盖板之间，缓冲垫的一端被所述固定架和盖板罩住，另一端露出。本实用新型提供一种用于靠背锁的降噪结构，不仅能在锁栓上锁时起到很好的缓冲作用，而且能防止使用过程中发出异响。

技术领域

本实用新型涉及汽车锁具技术领域，特别涉及一种用于靠背锁的降噪结构。

背景技术

为了乘客的舒适体现，现有汽车座椅靠背设置为可调角度靠背。汽车座椅靠背的角度可调，主要通过可调角度靠背锁实现。现有的靠背锁，在车体上设置锁栓，在锁体上设置能卡紧锁栓的锁叶，通过锁叶与锁栓的卡紧或分离来实现汽车座椅靠背的角度调节。

目前，市场上提供的靠背锁缓冲垫大都为具有一定厚度的橡胶垫，这种缓冲垫能够消除锁栓上锁时撞击锁具的异响，但缓冲垫通常不便于固定，或固定效果不好，不牢靠，此外，在上锁后汽车的行驶过程中，锁栓还是会相对锁具发生移动而产生异响。针对上述缺陷，本实用新型作出了改进。

实用新型内容

为了克服背景技术的不足，本实用新型提供一种用于靠背锁的降噪结构，不仅能在锁栓上锁时起到很好的缓冲作用，而且能防止使用过程中发出异响。

本实用新型所采用的技术方案是：一种用于靠背锁的降噪结构，包括有缓冲垫、固定架和盖板，所述缓冲垫通过所述固定架固定在所述盖板上，所述缓冲垫位于固定架和盖板之间，缓冲垫的一端被所述固定架和盖板罩住，另一端露出。上述方案中，所述缓冲垫能缓冲锁栓上锁时带来的冲击力，所述固定架和盖板相配合能牢靠地固定所述缓冲垫，缓冲垫露出的一端在锁栓上锁时直接与锁栓接触，缓冲锁栓带来的冲击力。

为了具有更好的缓冲效果，缓冲垫一侧的中部设有弧面凹槽，所述弧面凹槽纵向设置，为了更好地固定缓冲垫，缓冲垫的另一侧设有第一固定凹槽，缓冲垫的顶部设有固定凸台。

优选的，所述固定架上设有缓冲垫槽、凸台孔、第二固定凹槽、第一固定孔、第二固定孔，所述缓冲垫卡在所述缓冲垫槽内，所述凸台孔与所述固定凸台适配，所述第二固定凹槽卡在所述第一固定凹槽上，所述第一固定孔、第二固定孔分别位于所述固定架的两侧，所述固定架通过所述第一固定孔、第二固定孔固定在所述盖板上。

为了更好地固定缓冲垫，缓冲垫上的第一固定凹槽设有两个，固定架上的第二固定凹槽也设有两个。

优选的，所述盖板上设有第一凸起，所述缓冲垫上还设有第三固定凹槽，所述固定架上还设有第二凸起，所述第三固定凹槽、第二凸起均与所述第一凸起适配。

优选的，所述缓冲垫为橡胶。

优选的，所述缓冲垫为丁腈橡胶。

综上所述，本实用新型有益效果为：

1、弧面凹槽在锁栓上锁时直接与锁栓接触，能有效缓冲锁栓带来的冲击力，防止锁栓直接撞击锁具发出异响；

2、固定架和盖板多方位地对缓冲垫进行固定，使缓冲垫被固定得更牢靠，进而使弧面凹槽对锁栓有更好的固定效果，这样在上锁后汽车行驶过程中，能防止锁栓晃动而发出异响。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为使用本实用新型的靠背锁的整体结构示意图；

图2为本实用新型缓冲垫的正面示意图；