[实用新型]具有防尘密封的自动调心拉式离合器分离轴承

说明书

本实用新型属于轴承技术领域，涉及一种具有防尘密封的自动调心拉式离合器分离轴承，包括内圈及设置于所述内圈外侧的外圈，内圈的内表面凹槽与外圈的外表面凹槽间设置多个钢球，各个钢球通过保持架定位，所述内圈与外圈之间的轴向两端分别设置密封圈，内圈的左端外圆台阶上设置垫片，外圈的右端外圆台阶上设置防尘盖，所述防尘盖的径向内端包覆于内圈的右端，所述防尘盖的外端设置分离套筒，所述分离套筒与防尘盖之间的径向外端设置波簧，分离套筒与防尘盖之间的径向内端设置毡圈，所述分离套筒与外圈之间通过外罩相连接。该分离轴承能有效防止外部灰尘进入，密封效果好、结构简单。

技术领域

本实用新型属于轴承技术领域，涉及一种具有防尘密封的自动调心拉式离合器分离轴承。

背景技术

现有的自调心拉式汽车离合器分离轴承的密封结构采用带骨架的橡胶密封圈，安装在轴承外圈密封槽内，并使密封圈的内唇口与内圈外圆接触。起到防止油脂泄漏的作用。离合器壳体内存在大量的粉尘，离合器摩擦片磨损后的粉尘颗粒，以及道路上的粉尘大量积聚在分离轴承的空隙处，与溢出的一部分润滑脂粘结后，导致离合器分离轴承移动受阻无法调心，最终导致高温，提前失效。

发明内容

本实用新型针对上述问题，提供一种具有防尘密封的自动调心拉式离合器分离轴承，该分离轴承能有效防止外部灰尘进入，密封效果好、结构简单。

按照本实用新型的技术方案：一种具有防尘密封的自动调心拉式离合器分离轴承，包括内圈及设置于所述内圈外侧的外圈，内圈的内表面凹槽与外圈的外表面凹槽间设置多个钢球，各个钢球通过保持架定位，其特征在于：所述内圈与外圈之间的轴向两端分别设置密封圈，内圈的左端外圆台阶上设置垫片，外圈的右端外圆台阶上设置防尘盖，所述防尘盖的径向内端包覆于内圈的右端，所述防尘盖的外端设置分离套筒，所述分离套筒与防尘盖之间的径向外端设置波簧，分离套筒与防尘盖之间的径向内端设置毡圈，所述分离套筒与外圈之间通过外罩相连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述密封圈的内唇口贴合于内圈表面，密封圈的径向外端压紧于外圈内壁。

作为本实用新型的进一步改进，所述防尘盖包括端面盖板及一体连接于所述端面盖板径向外端的盖体外圈轴向延伸部、一体连接于所述端面盖板径向内端的盖体内圈轴向延伸部。

作为本实用新型的进一步改进，所述端面盖板的内圈形成轴向凸起部，所述轴向凸起部将毡圈压紧于分离套筒的轴向端面，波簧设置于端面盖板与分离套筒形成的间隙内。

作为本实用新型的进一步改进，所述分离套筒靠近外圈一端的圆周表面设置卡槽，外罩上设置的朝向内侧延伸的径向凸起卡紧于所述卡槽内。

作为本实用新型的进一步改进，所述外罩的左端卡接部的径向内圈抵靠于垫片的圆周表面，外罩的右端卡接部压紧于分离套筒的左端斜面上。

本实用新型的技术效果在于：本实用新型产品结构简单、紧凑合理，在现有的轴承密封结构上增加了外部的防尘结构，能有效避免外部灰尘的进入和润滑脂的泄漏，起到防尘密封效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。

图1中，包括内圈1、垫片2、密封圈3、保持架4、外罩5、左端卡接部5-1、右端卡接部5-2、钢球6、外圈7、防尘盖8、盖体内圈轴向延伸部8-1、盖体外圈轴向延伸部8-2、端面盖板8-3、波簧9、毡圈10、分离套筒11、卡槽11-1等。