[实用新型]一种综合驻车制动器总成有效
申请号: | 201920818969.8 | 申请日: | 2019-05-31 |
公开(公告)号: | CN210218660U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 辜慧荣;施剑波 | 申请(专利权)人: | 浙江德财制动系统有限公司 |
主分类号: | F16H63/34 | 分类号: | F16H63/34;F16D65/14;F16D121/04;F16D125/08 |
代理公司: | 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人: | 程志军 |
地址: | 317604 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 综合 制动器 总成 | ||
本实用新型公开了一种综合驻车制动器总成,旨在提供一种防尘效果好,结构简单以及实用性强的综合驻车制动器总成,其技术方案要点是安装腔和活塞之间设有防尘机构,该防尘机构包括设置于活塞外壁上安装环槽以及设置于安装环槽内的防尘罩,所述防尘罩和安装环槽之间设置卡扣组件,所述防尘罩上设有延伸挡圈,该延伸挡圈的截面呈波浪状,本实用新型适用于汽车配件技术领域。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车配件技术领域,更具体地说,它涉及一种综合驻车制动器总成。
背景技术
目前,市场上的综合驻车制动器总成,它包括卡钳总成、支架总成、连接钳体总成和支架总成的法兰螺栓、回位弹簧,卡钳总成包括壳体以及设置于壳体内且用于安装活塞的安装腔,安装腔内设有活塞。传统的综合驻车制动器总成,防尘效果较差,在汽车运转的过程中,会造成水或者灰尘进入安装腔内,导致活塞和安装腔之间的磨损。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种防尘效果好,结构简单以及实用性强的综合驻车制动器总成。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种综合驻车制动器总成,包括卡钳总成、支架总成、连接钳体总成和支架总成的法兰螺栓、回位弹簧,所述卡钳总成包括壳体以及设置于壳体内且用于安装活塞的安装腔,所述安装腔内设有活塞,所述安装腔和活塞之间设有防尘机构,该防尘机构包括设置于活塞外壁上安装环槽以及设置于安装环槽内的防尘罩,所述防尘罩和安装环槽之间设置卡扣组件,所述防尘罩上设有延伸挡圈,该延伸挡圈的截面呈波浪状。
本实用新型进一步设置为:所述卡扣组件包括沿安装环槽两侧槽壁设置的卡块、设置于防尘罩上且与卡块相适配的卡槽、设置安装环槽槽底上的内限位块以及设置于防尘罩上且与内限位块相适配的内限位槽。
本实用新型进一步设置为:所述卡块的截面呈三角形状或呈梯形状。
本实用新型进一步设置为:所述内限位块的外径由安装环槽的槽口往安装环槽的槽底方向逐渐增大。
通过采用上述技术方案,有益效果:通过设置的卡扣组件,确保在活塞往复运动时,防尘罩和活塞之间具有良好的卡扣效果,进而确保了防尘罩的防尘效果,实用性强,结构简单;
同时通过卡块以及配合内限位块的双重卡扣定位结构,保证了良好的固定效果,实用性强,结构简单。
附图说明
图1为本实用新型一种综合驻车制动器总成实施例的卡钳部分结构图。
图2为本实用新型一种综合驻车制动器总成实施例图1中A处结构放大图。
图中附图标记,1-壳体,10-安装腔,11-活塞,20-安装环槽,21-防尘罩,201-卡块,202-卡槽,203-内限位块,204-内限位槽,210-延伸挡圈。
具体实施方式
参照图1至图2对本实用新型一种综合驻车制动器总成实施例做进一步说明。
一种综合驻车制动器总成,包括卡钳总成、支架总成、连接钳体总成和支架总成的法兰螺栓、回位弹簧,卡钳总成包括壳体1以及设置于壳体1内且用于安装活塞的安装腔10,安装腔10内设有活塞11,为了提高良好的防尘效果,通过在安装腔10和活塞11之间设有防尘机构,进一步的将该防尘机构设置为包括设置于活塞11外壁上安装环槽20以及设置于安装环槽20内的防尘罩21,采用上述结构设置,则确保了良好的防尘效果,实用性强,结构简单,进一步的将防尘罩21和安装环槽20之间设置卡扣组件,进而确保了防尘罩21和安装环槽20之间良好的卡扣效果,提高良好的固定效果,实用性强,结构简单,进一步的在防尘罩21上设有延伸挡圈210,该延伸挡圈210的截面呈波浪状,波浪状结构设置的延伸挡圈210,提高了良好弹性缓冲效果,实用性强,结构简单。
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