[实用新型]一种用于固定汽车连接器的结构

说明书

本实用新型公开了一种用于固定汽车连接器的结构，包括支架以及连接器，支架包括连板以及插接板，插接板上开设有卡接通孔；连接器包括连接器本体，连接器本体的一侧面上相对固定有两个卡接板，两个卡接板上均开设有卡槽，插接板能够滑动插接在卡槽内，连接器本体上位于两个卡接板之间的位置固定有与卡接通孔相配合的卡勾。这样，插接板从连接器本体上的插接入口插入卡槽内，直至连接器本体上的卡勾嵌入卡接通孔内，进而将连接器本体固定在灯壳上，如此，插接板插接在卡槽内，避免了汽车连接器发生转动导致车辆异响；与现有的固定连接器的结构相比，减少了塑料卡件的使用，节约了生产成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造领域，更具体地说，它涉及一种用于固定汽车连接器的结构。

背景技术

连接器，泛指各种电子元件间的连接单元，主要作为单晶片对电路板、电路板之间和电路板对箱体的电子讯号连接与传输。目前连接器有多种形式，可以适用于多种用途，通过它使电脑、周边设备、电讯、通讯器材、仪器、录放影机、电视、游戏机、音响、电话、计算器、车辆、太空以及军用等工业产品的质量和品质都有很大的提高，并相对降低成本，特别是使分解与结合的售后服务，修理都很方便。汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件，它的作用：在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。现有的汽车连接器固定结构需要附加一个塑料卡件才能进行固定，增加了材料的开发成本；其次，工人在安装过程中连接器卡位方向会发生转动，无法实现盲装；另外，在使用过程中，连接器会发生转动导致车辆异响。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型在于提供一种用于固定汽车连接器的结构，其结构简单，制造成本低，且能够避免连接器发生转动导致车辆异响。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种用于固定汽车连接器的结构，包括支架以及与支架卡接的连接器，所述支架包括连板以及与连板固定连接的插接板，所述连板固定在灯壳上，所述插接板上开设有卡接通孔；所述连接器包括连接器本体，所述连接器本体的一侧面上相对固定有两个卡接板，两个卡接板的相对内侧均开设有与插接板相配合的卡槽，插接板能够滑动插接在卡槽内，两个卡槽的一端形成插接入口，连接器本体上位于两个卡接板之间的位置固定有与卡接通孔相配合的卡勾，所述卡勾设置在靠近插接入口的一端，所述卡勾包括弹性臂，所述弹性臂上向外延伸有能够嵌入卡接通孔内的凸块，所述凸块上设有倒角。这样，插接板从连接器本体上的插接入口插入卡槽内，直至连接器本体上的卡勾上的凸块嵌入卡接通孔内，进而将连接器本体固定在灯壳上，如此，插接板插接在卡槽内，避免了连接器发生转动导致车辆异响；同时，工人在装配连接器时，可以实现盲装，提高了生产效率；与现有的固定连接器的结构相比，减少了塑料卡件的使用，节约了生产成本。

作为优选，所述弹性臂的内侧还设有呈锲形的加强板，所述加强板固定在连接器本体上，且加强板的一侧面与弹性臂固定连接。

作为优选，所述插接板包括插接板主体以及分别设置在插接板主体两侧的插板部，插接板主体与插板部一体成型，插接板主体的厚度大于插板部的厚度。插接板主体的厚度大于插板部的厚度能够增强支架与连接器的连接强度。

作为优选，两个插板部上远离连板的一端分别呈弧形。这样，方便插接板插入连接器本体上的卡槽内，在装配过程中，有利于工人实现盲装。

作为优选，所述插接板和所述灯壳之间固定连接有加固块。加固块能够增加插接板与灯壳之间的连接强度。

作为优选，所述连板的下端固定有多个加强筋。

作为优选，两个卡槽的另一端分别固定有限位块。