[实用新型]一种高速公路盖梁安全施工平台有效

专利信息
申请号: 201920819188.0 申请日: 2019-05-31
公开(公告)号: CN210262737U 公开(公告)日: 2020-04-07
发明(设计)人: 吕益权;李昌锋;蒙宇绍;周洪剑 申请(专利权)人: 广西桂通工程咨询有限公司
主分类号: E01D21/00 分类号: E01D21/00
代理公司: 重庆百润洪知识产权代理有限公司 50219 代理人: 刘立春
地址: 530002 广西壮*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 高速公路 安全 施工 平台
【说明书】:

实用新型提供一种高速公路盖梁安全施工平台,包括平台组件一以及平台组件二,所述平台组件一以及平台组件二均设有两个,两个所述平台组件二之间安装两个平台组件一,所述平台组件一后端固定连接两个长方形管,所述长方形管左右两端均贴合短方形管,两个所述短方形管分别固定连接在两个平台组件二后端,所述长方形管内部可拆卸连接方形插杆且方形插杆左右两端均穿过长方形管并延伸至短方形管内部,所述短方形管与方形插杆进行可拆卸连接,该设计实现迅速的组装或拆卸,便于收纳和运输存储。

技术领域

本实用新型是一种高速公路盖梁安全施工平台,属于工程施工技术领域。

背景技术

在高桥墩施工过程中,系梁、盖梁施工工作平台搭设是难点,需要确保高空作业人员安全,是高桥墩翻转模板施工的重中之重,盖梁施工过程中,为了保证操作人员的安全,常会在盖梁上采取安全施工平台,操作工人在安全施工平台上进行模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑,降低现场安全风险,现有技术中高速公路盖梁安全施工平台均呈整体型,导致安全施工平台的体积较大,会使运输和储存困难,需要设计一种高速公路盖梁安全施工平台来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种高速公路盖梁安全施工平台,以解决上述背景技术中提出的安全施工平台的体积较大,会使运输和储存困难的问题,本实用新型实现迅速的组装或拆卸,便于收纳和运输存储。

为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种高速公路盖梁安全施工平台,包括平台组件一以及平台组件二,所述平台组件一以及平台组件二均设有两个,两个所述平台组件二之间安装两个平台组件一,所述平台组件一后端固定连接两个长方形管,所述长方形管左右两端均贴合短方形管,两个所述短方形管分别固定连接在两个平台组件二后端,所述长方形管内部可拆卸连接方形插杆且方形插杆左右两端均穿过长方形管并延伸至短方形管内部,所述短方形管与方形插杆进行可拆卸连接。

进一步地,所述长方形管以及短方形管后端均开设至少两个U型槽孔,所述方形插杆上开设至少六个螺纹孔,所述螺纹孔处在U型槽孔前方。

进一步地,所述平台组件一包括第一底板,所述第一底板后端固定连接两个长方形管,所述第一底板外端等距固定连接三个套管一,所述套管一前端安装插杆一且插杆一后端延伸入套管一内,所述插杆一与套管一进行可拆卸连接,三个所述套管一均固定连接在横杆一后端,所述横杆一后端安装两个平面网一且平面网一左右两端均设置插杆一,所述平面网一外端固定连接十字型安装板一,所述十字型安装板一分别与横杆一以及插杆一进行可拆卸连接。

进一步地,所述平台组件二包括第二底板,所述第二底板后端固定连接四个短方形管,所述第二底板外端等距固定连接三个套管三,所述第二底板上下两端均固定连接套管二,所述套管三前端安装插杆二且插杆二后端延伸入套管三内,所述插杆二与套管三进行可拆卸连接,三个所述套管三均固定连接在横杆二后端,所述横杆二后端安装两个平面网二且平面网二上下两端均设置插杆二,所述平面网二外端固定连接十字型安装板三,所述十字型安装板三分别与横杆二以及插杆二进行可拆卸连接,所述第二底板上下两端均设置侧架且侧架通过两个套管二与第二底板进行可拆卸连接。

进一步地,所述侧架包括横杆三,所述横杆三后端固定连接两个插杆三,所述横杆三后端设置平面网三且平面网三处在两个插杆三之间,所述平面网三外端固定连接十字型安装板二,所述十字型安装板二分别与横杆三以及插杆三进行可拆卸连接,所述插杆三后端设置套管二并延伸入套管二内部且插杆三与套管二进行可拆卸连接。

进一步地,所述长方形管上下两端均固定连接三个加强板一,且加强板一均固定连接在第一底板后端,所述短方形管上下两端均固定连接两个加强板二,且加强板二均固定连接在第二底板后端。

进一步地,所述第一底板前端以及第二底板前端均开设防滑纹。

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