[实用新型]一种输水隧道暗挖用施工台车

说明书

本实用新型公开了一种输水隧道暗挖用施工台车，涉及暗挖台车技术领域，该输水隧道暗挖用施工台车，包括车体，所述车体上设置有底架，所述底架上表面靠近正面和背面的位置安装有支柱，所述支柱的数量为若干个，若干个所述支柱从左往右等距设置，且位于最左侧的两个支柱之间设置连接有连接杆，位于最右侧的两个所述支柱之间设置有拉杆，所述连接杆的数量为两个，两个所述连接杆的表面均设置有缓冲装置，所述缓冲装置上活动连接有第一活动杆和第二活动杆。本实用新型通过设置支柱、连接杆、拉杆、顶架、顶棚和支撑架，解决了目前常见的暗挖用施工台车大多不具有安全保护的车篷，操作人员施工存在安全隐患的问题。

技术领域

本实用新型涉及暗挖台车技术领域，具体为一种输水隧道暗挖用施工台车。

背景技术

输水隧道是指隧洞式输水建筑物，常用于水工建筑中，输水隧道施工过程中最重要的设备之一就是暗挖施工台车，履带式双动力全液压凿岩暗挖施工台车还可广泛适用于矿山、冶金、水电、铁路、公路等部门的岩巷、隧道、涵洞的掘进施工，钻车采用全液压系统，整机结构紧凑、重心低、机动灵活且工作稳定。

然而，目前施工过程中常见的隧道台车由于工作环境的原因，不用长时间暴露在露天环境，不用风吹日晒雨淋，因此隧道台车大多不具有车篷，此外，隧道施工最大的安全隐患莫过于塌方，因此我们提出了一种具有保护操作人员功能的输水隧道暗挖用施工台车。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种输水隧道暗挖用施工台车，解决了目前常见的暗挖用施工台车大多不具有安全保护的车篷，操作人员施工存在安全隐患的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种输水隧道暗挖用施工台车，包括车体，所述车体上设置有底架，所述底架上表面靠近正面和背面的位置安装有支柱，所述支柱的数量为若干个，若干个所述支柱从左往右等距设置，且位于最左侧的两个支柱之间设置连接有连接杆，位于最右侧的两个所述支柱之间设置有拉杆，所述连接杆的数量为两个，两个所述连接杆的表面均设置有缓冲装置，所述缓冲装置上活动连接有第一活动杆和第二活动杆，且第一活动杆和第二活动杆交叉设置，所述第一活动杆和第二活动杆交叉位置处通过活动销活动连接，所述支柱的顶部设置有顶架，所述顶架的顶部设置有顶棚，且顶架与顶棚之间设置有支撑架。

进一步优化本技术方案，所述支柱包括支撑杆和套管，所述支撑杆的二等分点位置处设置有向外弯折的钝角，所述套管固定套接在支撑杆的二等分点位置处，且套管的表面设置有切口。

进一步优化本技术方案，所述支柱上安装有侧门，所述侧门的形状与支柱的形状相适配，所述侧门的顶部和底部分别与顶架和底架的相对面活动连接。

进一步优化本技术方案，所述缓冲装置包括滑块和止位块，所述滑块活动套接在连接杆的表面，所述止位块固定套接在连接杆的表面，所述第一活动杆和第二活动杆的两端与滑块活动连接，所述支柱和止位块与滑块的相对面均分别与压簧的两端活动连接，所述压簧活动套接在连接杆的表面。

进一步优化本技术方案，所述拉杆的数量为两个，两个所述拉杆的相对端均通过固定环互相活动套接，两个所述拉杆相对面通过设置的齿槽互相啮合。

进一步优化本技术方案，所述第一活动杆和第二活动杆的数量均为两组，所述拉杆与活动销所在的水平位置错开。

进一步优化本技术方案，所述底架、支柱、连接杆和拉杆之间的安装均通过螺栓和螺母安装。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种，具备以下有益效果：