[实用新型]一种大跨度桥梁钢箱梁锚固装置有效
申请号: | 201920819639.0 | 申请日: | 2019-06-03 |
公开(公告)号: | CN210238306U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 沈建良;汪胜宇;俞丹丹 | 申请(专利权)人: | 浙江国丰集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 安化县梅山专利事务所 43005 | 代理人: | 夏赞希 |
地址: | 310000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 跨度 桥梁 钢箱梁 锚固 装置 | ||
1.一种大跨度桥梁钢箱梁锚固装置,其特征在于,包括:
挡板;
限位结构,所述限位结构固定于T形结构的所述挡板,所述限位结构包括两个限位套、拉杆、限位杆和挡圈,两个圆柱体结构的所述限位套对称设置于所述挡板,所述拉杆与所述限位套之间滑动连接,所述拉杆的一端与所述限位杆之间通过螺栓连接,截面为T形的所述限位杆与所述挡圈之间抵触;
支撑板,所述支撑板垂直固定于所述挡板;
导向结构,所述导向结构包括四个支撑架、转轴和导向轮,所述拉杆背离所述限位杆的一端设有所述支撑架,另外两个所述支撑架固定于所述挡板,所述挡板上的两个所述支撑架与所述拉杆上的所述支撑架交替设置,所述转轴贯穿连接于所述支撑架和所述导向轮,所述导向轮通过所述转轴与所述支撑架之间转动连接;
钢丝绳,所述钢丝绳的一端固定于所述支撑板,所述钢丝绳的另外一端S形缠绕于四个所述导向轮。
2.根据权利要求1所述的大跨度桥梁钢箱梁锚固装置,其特征在于,所述拉杆的截面为正六边形结构,且所述拉杆与所述限位杆之间卡合。
3.根据权利要求1所述的大跨度桥梁钢箱梁锚固装置,其特征在于,所述挡圈上设有凹槽,所述凹槽为腰形槽。
4.根据权利要求1所述的大跨度桥梁钢箱梁锚固装置,其特征在于,所述导向轮为直径从两端至中间逐渐减小的柱体结构。
5.根据权利要求1所述的大跨度桥梁钢箱梁锚固装置,其特征在于,所述挡板的端部设有传动结构,所述传动结构包括导向轴与传动轮,所述导向轴贯穿连接于所述挡板和所述传动轮,所述传动轮通过所述导向轴与所述挡板之间转动连接。
6.根据权利要求5所述的大跨度桥梁钢箱梁锚固装置,其特征在于,所述传动轮为直径从两端至中间逐渐减小的柱体结构。
7.根据权利要求5所述的大跨度桥梁钢箱梁锚固装置,其特征在于,所述挡板背离所述传动轮的一端设有加固结构,所述加固结构包括档杆和固定杆,截面为倒T形的所述档杆与所述挡板抵触,截面为倒L形的所述固定杆与所述档杆之间卡合。
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