[实用新型]一种旋转式交通信号灯灯杆有效
申请号: | 201920820731.9 | 申请日: | 2019-06-03 |
公开(公告)号: | CN210066569U | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 代江 | 申请(专利权)人: | 贵州汇杰兴邦电力工程有限公司 |
主分类号: | E01F9/696 | 分类号: | E01F9/696 |
代理公司: | 52108 贵州启辰知识产权代理有限公司 | 代理人: | 赵彦栋 |
地址: | 550018 贵州省贵阳市高新*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压转盘 交通信号灯 竖直支撑杆 水平杆 液压站 加载 底座 转动 本实用新型 一体式连接 地脚螺栓 信号灯组 转盘旋转 维修 旋转式 液压管 灯杆 路侧 转盘 车道 占用 驱动 | ||
本实用新型公开了一种旋转式交通信号灯灯杆,它包括临时加载的液压站(6)和通过地脚螺栓固定于地面的底座(1),在底座(1)上固定安装有液压转盘(2),在液压转盘(2)的转盘上固定连接有竖直支撑杆(3),在竖直支撑杆(3)上一体式连接有用于安装信号灯组的水平杆(4),所述液压转盘(2)通过液压管(5)与液压站(6)相连接。在维修或更换交通信号灯时,通过临时加载的液压站驱动液压转盘的转盘旋转,即能带动竖直支撑杆及水平杆一起转动,将水平杆转动到道路的路侧带上方,实现不占用车道亦可进行交通信号灯的维修或更换的目的。
技术领域
本实用新型属于交通信号灯灯杆技术领域,具体是涉及一种旋转式交通信号灯灯杆。
背景技术
交通信号灯灯杆是一种用于安装交通信号灯的杆体,常见的交通信号灯灯杆为悬空式结构,主要由立柱和横杆构成,横杆端部通过立柱固定在地面上。在实际的应用过程中,悬空式结构的交通信号灯灯杆存在一个明显的缺陷—在维修或更换交通信号灯时需要占用交通信号灯下方的路面,需要在交管部门的配合下进行公路拦截,容易导致车辆拥堵的问题发生。故而,提供一种避免在维修或更换交通信号灯时占用车道的旋转式交通信号灯灯杆就显得尤为必要。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是,提供一种旋转式交通信号灯灯杆,其能避免在维修或更换交通信号灯时占用交通信号灯下方的车道,可以克服现有技术的不足。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种旋转式交通信号灯灯杆,它包括临时加载的液压站和通过地脚螺栓固定于地面的底座,在底座上固定安装有液压转盘,在液压转盘的转盘上固定连接有竖直支撑杆,在竖直支撑杆上一体式连接有用于安装信号灯组的水平杆,所述液压转盘通过液压管与液压站相连接。
上述的旋转式交通信号灯灯杆是,在底座上固定安装有用于遮罩液压转盘和竖直支撑杆下端段的防护罩,所述防护罩的侧面上设置有罩门。
上述的旋转式交通信号灯灯杆是,在防护罩内的顶部出口处固接有套在竖直支撑杆上的圆筒,所述圆筒和竖直支撑杆的侧壁上均开设有一限位孔,所述两限位孔在相互对准时共同穿插有用于防止竖直支撑杆转动的限位卡销。
与现有技术比较,本实用新型的有益效果是:底座上固定安装液压转盘,液压转盘的转盘上固定连接竖直支撑杆,竖直支撑杆上一体式连接用于安装信号灯组的水平杆,液压转盘通过液压管与临时加载的液压站相连接, 在维修或更换交通信号灯时,通过液压站驱动液压转盘的转盘旋转,即能带动竖直支撑杆及水平杆转动,将水平杆转动到道路的路侧带上方,实现不占用车道亦可进行交通信号灯的维修或更换的目的,避免拦截公路而导致的车辆拥堵问题发生。采用临时加载的液压站,避免在每一根灯杆处配置一个液压站,能有效地降低本实用新型的设备成本和维护成本。同时,本实用新型还具有设计巧妙、维修或更换效率高和安全性好的优点。
在底座上固定安装用于遮罩液压转盘和竖直支撑杆下端段的防护罩,对液压转盘进行保护,有效地避免了行人的随意破坏。在防护罩内的顶部出口处固接套在竖直支撑杆外的圆筒,在圆筒和竖直支撑杆的侧壁上均开设一限位孔,且两限位孔在相互对准时共同穿插用于防止竖直支撑杆转动的限位卡销,这样对竖直支撑杆进行限位,避免了竖直支撑杆的随意旋转,保障了交通信号灯发挥良好的指引作用。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型无需旋转时并设置防护装置的结构示意图。
图3是图2拆除罩门后的正面视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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