[实用新型]车窗遮阳帘平移装置

说明书

本实用新型公开了本实用新型公开了车窗遮阳帘平移装置，包括遮阳帘架及帘布卷筒，遮阳帘架的A、B两端各设置有帘架封盖，A端的帘架封盖中固定设置有平移螺杆，B端的帘架封盖中固定设置有定位轴；帘布卷筒的A端固定设置有螺母平移件；帘布卷筒的B端固定设置有卷筒端面套轴件，帘布卷筒中设置有多条加强限位条，帘布卷筒内活动设置有弹簧受力限位件；帘布卷筒内活动设置有扭力弹簧，扭力弹簧的B端与定位轴连接，扭力弹簧的A端与弹簧受力限位件连接。本实用新型利用两种技术结构解决了车窗遮阳帘的平移问题，其结构简单合理，生产工艺简单方便，成本低。很好地解决了不同倾斜形状的车窗与遮阳帘布无法重合的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车侧窗的遮阳帘，尤其是涉及汽车零部件领域中的一种安装在倾斜式汽车侧窗，即一端底角大于90度的斜柱式车窗遮阳帘平移装置。

背景技术

现有汽车种类繁多，部分汽车左右两侧的车窗成一个向后倾斜的不规则四边形或多边形。汽车零部件领域中也出现各种各样的车窗遮阳帘。但车窗遮阳帘一般安装在窗的底框中，与窗的底框平行，但如果车窗的前后柱向后倾斜，则与安装在窗底框中的遮阳帘不成90度直角。如小于90度是没有关系的，只要这侧遮阳帘布的上端窄一点即可。但如一侧大于90度，遮阳帘布伸展时为90度，所以这侧的上端就会出现遮阳帘布无法遮住的空间。遮阳帘布在使用伸展时就会产生遮阳帘布与车窗不能完全重合现象。

专利号为201220686781的实用新型公开了汽车遮阳帘，其特征在于，包括：基础件；面料，至少一边为相对竖直方向倾的斜边际芯棒，固定在基础件上，至少部分为螺旋杆；卷管，面料卷收于卷管外侧，卷管套在芯棒的外侧，至少部分为螺母，该螺母与该螺旋杆啮合，能使卷管相对芯棒移动。该专利虽然被授权后终止，但其的结构相对复杂且矛盾，该技术无法实施。

又如授权公告号CN203854468U公开了的一种汽车遮阳帘用无心轴驱动装置，其特征在于，包括卷筒、套管、长条弹簧、塑料闷头、塑料支撑件、端座以及塑料芯轴，所述长条弹簧贯穿所述套管，所述塑料闷头安装所述长条弹簧一端，所述塑料支撑安装在所述长条弹簧的一端，所述塑料芯轴安装到所述塑料闷头内并与端座固定，所述套琮通过所述卷筒，并且所述塑料支撑件一端穿出所述卷筒并与所述卷筒相对固定。此专利结构复杂、矛盾，设置套管没有任何作用，且套管活动设置在卷筒内，它们之间的左右限位又没有设置。所以，此技术无法实施。

没有最好的，只有更好的；为汽车零部件领域提供高质量的配件，是我们公司的目标。为了使该技术能产品化，真正服务于社会；有鉴于此，本领域技术人员经过不断努力及研究，试图开发一种结构简单合理的车窗遮阳帘平移装置。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单合理的车窗遮阳帘平移装置。

车窗遮阳帘平移装置，包括遮阳帘架及帘布卷筒，其特征在于所述遮阳帘架的A、B两端各设置有帘架封盖，A端所述的帘架封盖中固定设置有平移螺杆，B端所述的帘架封盖中固定设置有定位轴；所述帘布卷筒的A端固定设置有与所述平移螺杆相吻合的螺母平移件，并可在所述的平移螺杆上转动平移；所述帘布卷筒的B端固定设置有卷筒端面套轴件，所述的卷筒端面套接件中设置有与所述定位轴相吻合的轴孔。

本实用新型的进一步优选方案为：所述的帘布卷筒中设置有多条加强限位条，所述的帘布卷筒内活动设置有弹簧受力限位件，所述的弹簧受力限位件上设置有与多条所述加强限位条相吻合的平移滑槽。

本实用新型的进一步优选方案为：所述的帘布卷筒内活动设置有扭力弹簧，所述扭力弹簧的B端与所述的定位轴连接，所述扭力弹簧的A端与所述的弹簧受力限位件连接。

本实用新型的进一步优选方案为：所述帘布卷筒两端的所述螺母平移件与所述的卷筒端面套轴件中活动设置有卷筒主轴，所述卷筒主轴的A端固定套接有与所述螺母平移件相吻合的平移螺纹套。