[实用新型]一种利用辅助油泵进行小汽轮机充油试验的油路装置

说明书

本实用新型涉及一种利用辅助油泵进行小汽轮机充油试验的油路装置，属于电厂汽轮机相关的领域。包括小机润滑油箱、原充油试验管路、辅助增压出油管路、辅助增压进油管路、充油试验电磁阀、三通阀以及与充油试验注油口相连的充油试验注油管路。本实用新型新的充油试验油路在试验过程中可以有效降低对系统润滑油的影响，提高充油试验的成功率；充油试验的压力油压力可以通过本实用新型装置进行调节；可以继续利用原系统冲油试验油路，对三通阀到充油试验注油口的油路进行冲洗，防止管道堵塞。

技术领域

本实用新型涉及一种利用辅助油泵进行小汽轮机充油试验的油路装置，属于电厂汽轮机相关的领域。

背景技术

汽轮机充油试验属于汽轮机做超速保安试验的重要内容，其目是为了防止机组启动和运行中危急保安器的飞锤或飞环因长期不动而卡涩，造成机组超速时危急保安器不能正常动作，损坏汽轮机。

目前国内西屋公司生产的600MW机组的小汽轮机，其充油试验的连接方式是通过小机润滑油泵出口母管供油，经充油试验电磁阀，压力油进入充油试验注油口，将危急保安器的飞环压出。但是实施过程中往往效果不佳，一是充油试验成功率低，在充油试验电磁阀打开后，系统润滑油压会降低，而充油试验的压力油又来自于润滑油，其压力不足以将飞环压出，而且极易造成另一台备用小机润滑油泵联启；二是充油试验的压力油来源于小机润滑油，受润滑油压限制，充油试验压力油的压力无法进行调节。因此，如何提高充油试验成功率，同时降低对系统润滑油的影响就显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种利用辅助油泵进行小汽轮机充油试验的油路装置，来解决背景技术中所存在的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种利用辅助油泵进行小汽轮机充油试验的油路装置，其特征是，包括小机润滑油箱、原充油试验管路、辅助增压出油管路、辅助增压进油管路、充油试验电磁阀、三通阀以及与充油试验注油口相连的充油试验注油管路；所述原充油试验管路、辅助增压出油管路、辅助增压进油管路分别与小机润滑油箱连接，所述辅助增压出油管路、辅助增压进油管路合并后与三通阀的其中一接口相连，所述三通阀的另外两个接口分别连接原充油试验管路、充油试验注油管路；所述辅助增压出油管路上设有第一阀门以及辅助增压油泵，所述辅助增压进油管路上设有第二阀门，所述充油试验电磁阀设置于所述充油试验注油管路上。

优选地，所述充油试验电磁阀处的充油试验注油管路上外接有节流孔板。

优选地，，所述充油试验注油管路上还设有压力表。

优选地，所述辅助增压出油管路在与小机润滑油箱连接处设有进口粗滤网，所述辅助增压出油管路在与所述辅助增压进油管路的连接处设有出口细滤网。

优选地，所述原充油试验管路通过小机润滑油泵与小机润滑油箱相连。

优选地，所述原充油试验管路与充油试验注油管路为直通连接，所述辅助增压出油管路、辅助增压进油管路合并后与充油试验注油管路角通连接

本实用新型中，进口粗滤网、第一阀门、辅助增压油泵、出口精滤网、第二阀门与三通阀通过DN20的连接管路依次相连（即辅助增压出油管路、辅助增压进油管路采用DN20），并与系统原充油试验管路通过三通阀进行并联连接，三通阀的另一个接口通过DN10的连接管路（即充油试验注油管路采用DN10），经充油电磁阀、节流孔板、压力表，最终通向充油试验注油口。

通过采用以上技术方案，本实用新型具有以下有益效果：

一、新的充油试验油路在试验过程中可以有效降低对系统润滑油的影响，提高充油试验的成功率；

二、充油试验的压力油压力可以通过本实用新型装置进行调节；