[实用新型]一种用于电厂卧式冷油器抽芯的装置有效
申请号: | 201920820966.8 | 申请日: | 2019-06-03 |
公开(公告)号: | CN210126037U | 公开(公告)日: | 2020-03-06 |
发明(设计)人: | 盛澍;唐海宁;丁宏;姜冠军;王兆利;顾春兵 | 申请(专利权)人: | 扬州第二发电有限责任公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
代理公司: | 扬州苏中专利事务所(普通合伙) 32222 | 代理人: | 周青 |
地址: | 225000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 电厂 卧式 冷油器抽芯 装置 | ||
本实用新型涉及一种用于电厂卧式冷油器抽芯的装置,属于冷油器抽芯技术领域。本实用新型利用牵引小车在起始位置控制芯体中心,中间通过支撑小车使冷油器芯体中心线始终保持一致,解决芯体长度导致的重力下垂问题,保证芯体与本体之间始终存有间隙,抽芯过程中不卡涩,实现冷油器抽芯成功。该装置较精确的控制了冷油器抽芯过程中的芯体中心,机组计划检修中成功利用该装置实现卧式布置管式冷油器的抽芯工作,工程中证实了该装置的有效性。
技术领域
本实用新型涉及一种用于电厂卧式冷油器抽芯的装置,属于冷油器抽芯技术领域。
背景技术
火力发电厂普遍布置冷油器,很多电厂的卧式布置的管式冷油器体积庞大,长年运行后内部通常沉积油泥及其它杂质,严重影响油系统换热效果。对于大型机组的卧式布置管式冷油器,冷油器本体长度超过8米,芯体长度超过7米,芯体重量超过5吨,且芯体与本体间隙小,抽芯解体过程比较困难,设计一种用于电厂卧式布置管式冷油器抽芯的装置显得尤其重要。
实用新型内容
本实用新型的技术目的是针对上述现有技术的不足,提供一种用于电厂卧式冷油器抽芯的装置,方便冷油器芯体的抽芯和回装。
本实用新型的技术方案如下:
一种用于电厂卧式冷油器抽芯的装置,其特征是,包括一辆牵引小车,若干辆支撑小车以及轨道;所述牵引小车由牵引小车本体、手推杆、牵引小车本体底部设置的滚轮一、牵引小车本体顶部设置的两块斜撑臂一构成,两块斜撑臂一相对设置;所述支撑小车由支撑小车本体、支撑小车本体底部设置的滚轮二、支撑小车本体顶部设置的两块斜撑臂二构成,两块斜撑臂二相对设置;所述牵引小车、支撑小车分别通过滚轮一、滚轮二与所述轨道滚动连接。
优选地,所述斜撑臂一的斜面上安装有对中滚轮,两个对中滚轮处于同一高度。
优选地,所述牵引小车本体顶部设有插槽一,所述斜撑臂一底部设有插板一,所述插板一插入插槽一内并通过螺栓固定连接。
优选地,所述插槽一由两条平行而置的压紧条一构成,压紧条一的横截面为L型,两条L型压紧条一与牵引小车本体顶部之间形成横截面为倒T形的插槽一;所述斜撑臂一通过支板一与插板一相连,所述插板一置于插槽一的水平部,所述支板一置于插槽一的竖直部,所述压紧条一的顶部设有若干螺纹孔一,便于螺栓旋入从而压紧插板一。
优选地,所述斜撑臂二的斜面上设有橡胶垫。
优选地,所述支撑小车本体顶部设有插槽二,所述斜撑臂二底部设有插板二,所述插板二插入插槽二内并通过螺栓固定连接。
优选地,所述插槽二由两条平行而置的压紧条二构成,压紧条二的横截面为L型,两条L型压紧条二与支撑小车本体顶部之间形成横截面为倒T形的插槽二;所述斜撑臂二通过支板二与插板二相连,所述插板二置于插槽二的水平部,所述支板二置于插槽二的竖直部,所述压紧条二的顶部设有若干螺纹孔二,便于螺栓旋入从而压紧插板二。
优选地,所述手推杆与牵引小车本体之间设有支撑斜拉筋。
优选地,所述牵引小车上设有激光经纬水平仪。
本实用新型在安装时,将牵引小车的滚轮一与轨道配合、支撑小车的滚轮二与轨道配合,使牵引小车、支撑小车可在轨道上移动。牵引小车中,两斜撑臂一的插板一分别从插槽一的两端插入,将两斜撑臂一调节至合适位置,利用螺栓旋入相应的螺纹孔一,压紧插板一,将两斜撑臂一与牵引小车本体固定,同时也确定了两斜撑臂一之间的间距。支撑小车中,两斜撑臂二的插板二分别从插槽二的两端插入,将两斜撑臂二调节至合适位置,利用螺栓旋入相应的螺纹孔二,压紧插板二,从而将两斜撑臂二与支撑小车本体固定,同时也确定了两斜撑臂二之间的间距。
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