[实用新型]一种液冷板生产线上往复输送系统

说明书

本实用新型公开了一种液冷板生产线上往复输送系统，往复送料系统由中架板、端架板、后罩壳、伺服电机一、右旋丝杆、左旋丝杆、第一夹紧钳、连接架一、拖链一、第二夹紧钳、连接架二和拖链二组成，端架板与中架板两端连接，后罩壳与端架板连接，中架板上设有上导轨和下导轨，上导轨上设有上滑块，下导轨上设有下滑块，伺服电机一与端架板连接，右旋丝杆与端架板连接，左旋丝杆与端架板连接，第一夹紧钳与右旋丝杆和上滑块连接，连接架一与第一夹紧钳连接，第二夹紧钳与左旋丝杆和下滑块连接，连接架二与第二夹紧钳连接，采用右旋丝杆和左旋丝杆同时工作，实现了第一夹紧钳和第二夹紧钳交替夹紧输送管材，使得输送管材的效率更高，生产效率更高。

技术领域

本实用新型属于机械设备技术领域，具体地说，本实用新型涉及一种液冷板生产线上往复输送系统。

背景技术

在汽车空调系统制造行业中，尤其是新能源汽车电池冷却系统制造行业，弯管机应用广泛。常见的弯管机有：拔块式弯管机、定尺弯管机、固定模型块弯管机、定长拔杆式弯管机，其中，定长拔杆式弯管机有成形速度较快，结构简单，易操作等特点，得到了较为广泛的应用。

由于定长拔杆式弯管机采用的是定尺寸料成形，传统的方式是：先将管材切割成定尺寸，然后再进行弯管操作，将供料、校直、校尺寸、送料和弯管设计成一条自动化生产线，在生产线上就需要对管材进行步进送料操作，传统的方式是：采用一个丝杆和一个夹紧钳，丝杆正转驱动夹紧钳夹紧管材往前运动，然后完成第一个步进送料动作后，夹紧钳需要松开，然后丝杆再反向旋转，实现夹紧钳回位运动，为下一次夹紧管材被丝杆正转驱动做准备，该步进送料机构中夹紧钳回位运动，使得其他设备要协同动作，降低了步进送料的效率，使得生产效率低。

实用新型内容

本实用新型提供一种液冷板生产线上往复输送系统，以解决上述背景技术中的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种液冷板生产线上往复输送系统，往复送料系统由中架板、端架板、后罩壳、伺服电机一、右旋丝杆、左旋丝杆、第一夹紧钳、连接架一、拖链一、第二夹紧钳、连接架二和拖链二组成，端架板设有两个，且分别与中架板两端紧固连接，后罩壳与两侧的端架板紧固连接，所述端架板上设有两个通孔，一侧端架板上设有槽口，所述中架板上设有上导轨和下导轨，上导轨上设有上滑块，下导轨上设有下滑块，所述伺服电机一与槽口位置连接，所述右旋丝杆两端通过带座轴承分别与两侧通孔连接，所述左旋丝杆两端通过带座轴承分别与两侧通孔连接，所述第一夹紧钳与右旋丝杆连接，且与上滑块连接，所述连接架一与第一夹紧钳连接，拖链一一端与连接架一紧固连接，另外一端与端架板紧固连接，所述第二夹紧钳与左旋丝杆连接，且与下滑块连接，所述连接架二与第二夹紧钳连接，拖链二端部与连接架二紧固连接。

优选的，所述第一夹紧钳由丝母座一、上架板、端板一、推板二、气缸一、侧壁板一、咬合板一、动钳架一、动钳板一、定钳架一和定钳板一组成，所述丝母座一与上滑块紧固连接，所述丝母座一上设有丝母套三，且丝母套三与右旋丝杆螺旋副连接，上架板与丝母座一紧固连接，端板一与上架板一侧紧固连接，所述上架板下端设有导轨一，导轨一上设有滑块三，推板二与滑块三紧固连接，气缸一的缸体与端板一紧固连接，气缸一的活塞杆端部与推板二中间卡接，侧壁板一与推板二下端中部紧固连接，咬合板一与侧壁板一紧固连接，动钳架一与侧壁板一下端紧固连接，动钳板一与动钳架一紧固连接，定钳架一与丝母座一紧固连接，定钳板一与定钳架一紧固连接。

优选的，所述第二夹紧钳由丝母座二、下架板、端板二、推板三、气缸二、侧壁板二、咬合板二、动钳架二、动钳板二、定钳架二和定钳板二组成，所述丝母座二与下滑块紧固连接，所述丝母座二上设有丝母套四，且丝母套四与左旋丝杆螺旋副连接，下架板与丝母座二紧固连接，端板二与下架板一侧紧固连接，所述下架板上端设有导轨二，导轨二上设有滑块四，推板三与滑块四紧固连接，气缸二的缸体与端板二紧固连接，气缸二的活塞杆端部与推板三中间卡接，侧壁板二与推板三上端中部紧固连接，咬合板二与侧壁板二紧固连接，动钳架二与侧壁板二下端紧固连接，动钳板二与动钳架二紧固连接，定钳架二与丝母座二紧固连接，定钳板二与定钳架二紧固连接。