[实用新型]折弯机钣金快速定位装置有效
申请号: | 201920821932.0 | 申请日: | 2019-06-03 |
公开(公告)号: | CN210172394U | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 王宝玉 | 申请(专利权)人: | 山东逸联精密钣金有限公司 |
主分类号: | B21D43/00 | 分类号: | B21D43/00 |
代理公司: | 潍坊正信致远知识产权代理有限公司 37255 | 代理人: | 刘新子 |
地址: | 262200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折弯 机钣金 快速 定位 装置 | ||
1.折弯机钣金快速定位装置,包括下固定座(1)、下模(2)、底板(3)、两组立板(4)、顶板(5)、两组液压装置(6)、上固定座(7)和上模(8),下固定座(1)的顶端与下模(2)的底端连接,下固定座(1)的左端下侧与底板(3)的右端连接,底板(3)的顶端前侧和后侧分别与两组立板(4)的底端连接,两组立板(4)的顶端分别顶板(5)的底端前侧和后侧连接,顶板(5)的底端右前侧和右后侧分别与两组液压装置(6)的顶端连接,两组液压装置(6)的底端分别与上固定座(7)的顶端前侧和后侧连接,上固定座(7)的底端与上模(8)的顶端连接;其特征在于,还包括第一移动板(9)、两组第一导轨(10)、四组第一滑块(11)、第二移动板(12)、第一移动螺母(13)、第一电机(14)、第一减速器(15)和第一转轴(16),底板(3)的顶端设置有横向移动装置,横向移动装置的顶端前侧和后侧均设置有竖向移动装置,两组竖向移动装置的顶端分别与第一移动板(9)的底端前侧和后侧连接,第一移动板(9)的顶端左侧和右侧分别与两组第一导轨(10)的底端连接,四组第一滑块(11)的底端分别均匀与两组第一导轨(10)的顶端可滑动连接,四组第一滑块(11)的顶端分别与第二移动板(12)底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接,第二移动板(12)的底端中部后侧与第一移动螺母(13)的顶端连接,第一移动螺母(13)的中部设置有前后贯穿的第一螺纹孔,第一电机(14)的底端与第一移动板(9)的顶端中部后侧连接,第一电机(14)的前端与第一减速器(15)的后端连接,第一减速器(15)的前端与第一转轴(16)的后端连接,第一转轴(16)的前端设置有第一联轴器(17),第一联轴器(17)的前端设置有第一丝杠(18),第一丝杠(18)的后侧可转动设置有第一支座(19),第一丝杠(18)的前端可转动设置有第二支座(20),第一支座(19)的底端与第二支座(20)的底端均与第一移动板(9)的顶端连接,第一移动螺母(13)通过第一螺纹孔螺装套设在第一丝杠(18)上,第二移动板(12)的右端前侧和后侧均设置有定位板(21)。
2.如权利要求1所述的折弯机钣金快速定位装置,其特征在于,横向移动装置包括两组第二导轨(22)、四组第二滑块(23)、第三移动板(24)、第二电机(25)、第二减速器(26)、第二转轴(27)、第二联轴器(28)和第二丝杠(29),两组第二导轨(22)均位于两组立板(4)之间,两组第二导轨(22)的底端分别与底板(3)的顶端后侧和前侧连接,四组第二滑块(23)的底端分别均匀与两组第二导轨(22)可滑动连接,四组第二滑块(23)的顶端分贝与第三移动板(24)底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接,第三移动板(24)的顶端与竖向移动装置连接,第二电机(25)位于两组第二导轨(22)之间,第二电机(25)的底端与底板(3)的顶端右侧连接,第二电机(25)的左端与第二减速器(26)的右端连接,第二减速器(26)的左端与第二转轴(27)的右端连接,第二转轴(27)的左端与第二联轴器(28)的右端连接,第二联轴器(28)的左端与第二丝杠(29)的右端连接,第二丝杠(29)的右侧可转动设置有第三支座(30),第二丝杠(29)的左端可转动设置有第四支座(31),第三支座(30)的底端和第四支座(31)的底端均与底板(3)的顶端连接,第三移动板(24)的底端中部右侧设置有第二移动螺母(32),第二移动螺母(32)的中部设置有左右贯穿的第二螺纹孔,第二移动螺母(32)通过第二螺纹孔螺装套设在第二丝杠(29)上。
3.如权利要求2所述的折弯机钣金快速定位装置,其特征在于,竖向移动装置包括移动仓(33)、两组第三导轨(34)、滑动板(35)、第三电机(36)、第三减速器(37)和第三丝杠(38),移动仓(33)的底端与第三移动板(24)的顶端前侧连接,移动仓(33)的内部设置有腔体,腔体的顶端中部连通设置有第三螺纹孔,两组第三导轨(34)的外端分别与腔体的左端和右端连接,滑动板(35)的左端和右端分别与两组第三导轨(34)的内端可滑动连接,滑动板(35)的顶端与第三电机(36)的底端连接,第三电机(36)的顶端与第三减速器(37)的底端连接,第三减速器(37)的顶端与第三丝杠(38)的底端连接,第三丝杠(38)的顶端旋入第三螺纹孔内并伸出至移动仓(33)的上方,第三丝杠(38)的顶端与第一移动板(9)的底端前侧可转动连接。
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