[实用新型]一种摩托车后货架

说明书

本实用新型公开了一种摩托车后货架，包括悬架、弧形梁、纵向调节部件和横向调节部件，所述悬架平行设有两组，两组所述悬架一端通过弧形梁连接，所述悬架上设有固定装置，所述悬架内侧设有纵向调节部件，所述滑动梁上设有横向调节部件，所述弧形梁内侧设有横向锁定装置，所述横向锁定装置与横向调节部件连接；本实用新型通过滑槽上设置的悬架可以满足延伸后货架长度，以及配合主杆和伸缩套杆组成的横向调节部件能够调节后货架宽度，通过调节后货架长度和宽度可以装载更大尺寸和重量的货物，适用性高，同时本实用新型摩托车后货架收纳后不占空间，不影响摩托车正常使用，十分的便捷。

技术领域

本实用新型涉及摩托车配件领域，尤其涉及一种摩托车后货架。

背景技术

摩托车后货架是摩托车用于承载货物的关键部件，其牢固性和稳定性非常重要，摩托车的后货架一般设置在后货架支撑管上，该后货架支撑管与安装板焊接一体。

传统摩托车后货架结构中，后货架结构，功能单一，无法满足不同体积重量的货物的承载，适应性较低，因此，本实用新型提出一种摩托车后货架，以解决现有技术中的不足之处。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提出一种摩托车后货架，通过滑槽上设置的悬架可以满足延伸后货架长度，以及配合主杆和伸缩套杆组成的横向调节部件能够调节后货架宽度，通过调节后货架长度和宽度可以装载更大尺寸和重量的货物，适用性高，同时本实用新型摩托车后货架收纳后不占空间，不影响摩托车正常使用，十分的便捷。

本实用新型提出一种摩托车后货架，包括悬架、弧形梁、纵向调节部件和横向调节部件，所述悬架平行设有两组，两组所述悬架一端通过弧形梁连接，所述悬架外侧设有绑绳，所述悬架上设有固定装置，所述悬架内侧设有纵向调节部件，所述纵向调节部件包括滑动梁和滑槽，所述滑动梁上设有与悬架平行的滑槽，所述悬架通过滑块与滑槽连接，所述纵向调节部件一端与摩托车后货架支撑管焊接固定，所述滑动梁上设有横向调节部件，所述横向调节部件设有多组，所述弧形梁内侧设有横向锁定装置，所述横向锁定装置与横向调节部件连接。

进一步改进在于：所述横向锁定装置包括有固定条和固定圈，所述弧形梁内侧铰接有固定条，所述固定条下方设有固定圈，所述固定圈与横向调节部件连接。

进一步改进在于：所述固定装置包括固定孔和固定螺栓，所述悬架上穿过滑动梁设有固定孔，所述固定孔内设有固定螺栓。

进一步改进在于：所述横向调节部件包括主杆和伸缩套杆，所述主杆两端套设有伸缩套杆，所述滑动梁上设有与伸缩套杆相适配的套孔，所述伸缩套杆连接套孔。

进一步改进在于：所述固定圈设有多组，多组所述固定圈与多组所述横向调节部件位置相适配。

本实用新型的有益效果为：通过滑槽上设置的悬架可以满足延伸后货架长度，以及配合主杆和伸缩套杆组成的横向调节部件能够调节后货架宽度，通过固定装置可以固定调节后的纵向调节部件，通过横向锁定装置可以固定横向调节部件，保证了纵向调节部件和横向调节部件具有良好的固定稳定性，通过调节后货架长度和宽度可以装载更大尺寸和重量的货物，适用性高，同时本实用新型摩托车后货架收纳后不占空间，不影响摩托车正常使用，十分的便捷。

附图说明

图1为本实用新型结构立体示意图。

图2为本实用新型横向调节部件结构示意图。

图3为本实用新型横向锁定装置结构示意图。

图4为本实用新型固定圈结构示意图。

其中：1、悬架；2、弧形梁；3、绑绳；4、滑动梁；5、滑槽；6、固定条；7、固定圈；8、固定孔；9、固定螺栓；10、主杆；11、伸缩套杆；12、套孔。

具体实施方式