[实用新型]汽车弹簧片折弯装置

说明书

本实用新型揭示了汽车弹簧片折弯装置，包括分度盘、设于分度盘上的若干折弯载具、设于分度盘外周的且与折弯载具配合的折弯装置，产品包括U型的本体、连接本体端部回转延伸的折角部，所述折弯载具包括弹性连接分度盘顶部的托料板、贯穿托料板至其表面的折弯模刀，折弯模刀的顶部设有水平部和弧形部，水平部贴合至折角部或本体侧边，位于折角部底部和本体侧边底部的弧形部反向设置，折弯载具还包括设于托料板下方的安装板，设于安装板下方的底板，安装板与托料板之间夹持设有弹簧，折弯模刀的底部贯穿安装板连接至位于分度盘下方的底板。本实用新型弹簧片折弯准确到位，无损伤。

技术领域

本实用新型属于汽车弹簧片加工设备技术领域，尤其涉及一种汽车弹簧片折弯装置。

背景技术

弹簧片的结构特点在于一个方向上最小刚度平面上容易弯曲，在另一个方向上具有大的拉伸刚度及弯曲刚度。弹簧片适宜用作装置中的敏感元件、弹性支撑、定位装置、挠性连接。汽车用弹簧片需求具有折弯结构，传统的折弯工艺中，由于定位治具的刚性结构，导致折弯过度易损伤。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述技术问题，而提供一种汽车弹簧片折弯装置，从而实现弹簧片折弯准确到位，无损伤。为了达到上述目的，本实用新型技术方案如下：

汽车弹簧片折弯装置，包括分度盘、设于分度盘上的若干折弯载具、设于分度盘外周的且与折弯载具配合的折弯装置，产品包括U型的本体、连接本体端部回转延伸的折角部，所述折弯载具包括弹性连接分度盘顶部的托料板、贯穿托料板至其表面的折弯模刀，折弯模刀的顶部设有水平部和弧形部，水平部贴合至折角部或本体侧边，位于折角部底部和本体侧边底部的弧形部反向设置，折弯载具还包括设于托料板下方的安装板，设于安装板下方的底板，安装板与托料板之间夹持设有弹簧，折弯模刀的底部贯穿安装板连接至位于分度盘下方的底板。

具体的，所述折角部的末端和本体的初端设有铆压孔，分别具有铆压孔的本体侧边的端部和折角部侧边的端部均设有定位孔。

具体的，所述弧形部朝向定位孔方向设置，托料板上设有与定位孔相对应的定位销。

具体的，所述安装板与底板之间夹持设有嵌入分度盘内的导套，安装板置于分度盘顶部。

具体的，所述弹簧套设于导向轴的外周，导向轴的底部固定连接导套，导向轴的顶部活动置于托料板内。

具体的，所述折弯装置包括设于折弯载具上方的折弯上模、设于折弯上模底部与弧形部位置相对应的折弯凹槽。

具体的，所述折弯装置还包括设于折弯载具下方的垫块，垫块与底板位置相对应。

与现有技术相比，本实用新型汽车弹簧片折弯装置的有益效果主要体现在：

折弯载具中托料板与安装板弹性连接，有效缓冲压接压力，便于压接成型，折弯模刀内弧形部贴合折角部确定成型角度，安装板上浮动高度可控，避免刚性结构损伤部件，产品成型效果好；折弯装置内折弯凹槽配合折弯模刀的弧形部对产品内折角部进行折弯作业，垫块有效控制折弯的高度，保证成型的效果；折弯视觉检测装置检测压弯高度是否合格，及时避免不合格产品的流动。

附图说明

图1是本实用新型实施例折弯载具结构示意图；

图2是图1的局部放大示意图；

图3是本实施例折弯装置结构示意图；

图4是本实施例折弯视觉检测装置结构示意图；

图中数字表示：

1分度盘、11折弯载具、12托料板、13折弯模刀、131水平部、132弧形部、14定位销、15安装板、16底板、17弹簧、18导向轴；

2折弯装置、21折弯上模、22折弯凹槽、23垫块；