[实用新型]一种轨道健康诊断传感器系统有效
申请号: | 201920823824.7 | 申请日: | 2019-06-03 |
公开(公告)号: | CN210258431U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 李成辉;王国良;胡吉;亓伟 | 申请(专利权)人: | 成都西南交大高铁轨道设备有限责任公司 |
主分类号: | B61K9/08 | 分类号: | B61K9/08;B61K9/10 |
代理公司: | 成都东唐智宏专利代理事务所(普通合伙) 51261 | 代理人: | 罗言刚 |
地址: | 610000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 健康 诊断 传感器 系统 | ||
本实用新型公开了一种轨道健康诊断传感器系统,包括:安装底座、轨道夹扣一、轨道夹扣二、M个连接螺栓、防护外壳、超声波位置传感器、轨温传感器、大气压力温度传感器、轨道加速度传感器、接插件;所述轨道夹扣一设置在安装底座的底部、轨道夹扣二通过M个连接螺栓与轨道夹扣一连接、防护外壳设置在安装底座上,超声波位置传感器设置在防护外壳上,轨温传感器设置在防护外壳上,大气压力温度传感器设置在安装底座上。本实用新型通过设置超声波位置传感器、轨温传感器、大气压力温度传感器、轨道加速度传感器、接插件实现了对轨道健康状况进行高效率、高精度检测诊断的效果。
技术领域
本实用新型涉及传感器系统,特别是指一种轨道健康诊断传感器系统。
背景技术
轨道指用条形的钢材铺成的供火车、电车等行驶的路线。随着铁路运量的增加,以及机车车辆轴重和行驶速度的提高,相继出现了许多新型轨道,如无缝线路、宽轨枕线路、整体道床线路和板式轨道等。
轨道是轨道交通中的重要部分,轨道受到地质的变化、车轨长期碾压等影响,轨道会出现磨损、开裂、甚至断裂的问题。
现有技术中对轨道的诊断主要采用人工诊断的方式进行,人工诊断的工人容易疲劳,所以诊断距离大大受限,诊断效率低下,并且容易出现诊断遗漏的情况。
基于以上情况,亟需一种轨道健康诊断传感器系统,以解决以上轨道诊断效率低下,容易遗漏的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种轨道健康诊断传感器系统,包括:
安装底座、轨道夹扣一、轨道夹扣二、M个连接螺栓、防护外壳、超声波位置传感器、轨温传感器、大气压力温度传感器、轨道加速度传感器、接插件;
所述轨道夹扣一设置在安装底座的底部、轨道夹扣二通过M个连接螺栓与轨道夹扣一连接、防护外壳设置在安装底座上,超声波位置传感器设置在防护外壳上,轨温传感器设置在防护外壳上,大气压力温度传感器设置在安装底座上,轨道加速度传感器设置在安装底座上,接插件安装在防护外壳上,接插件与超声波位置传感器、轨温传感器、大气压力温度传感器、轨道加速度传感器连接,所述M大于1。
优选地,所述防护外壳采用铝合金、钛合金或者工程塑料制成。
优选地,所述安装底座采用铁合金制成。
优选地,所述轨道加速度传感器为三轴向传感器。
优选地,所述接插件与防护外壳的连接为可拆卸设置。
本实用新型至少包括以下有益效果:
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