[实用新型]压缩机缸体珩磨中的通用夹具

说明书

本实用新型涉及珩磨加工设备领域，特别是一种压缩机缸体珩磨中的通用夹具。旨在解决现有技术中缸体珩磨过程中夹具设备装夹效率低低、成本高的问题。本实用新型包括夹具底座和安装在所述夹具底座上的工艺缸盖，所述夹具底座为腔壳类零件，其壳壁为长方体筒状，在所述长方体筒内配合安装至少一个隔断加强肋，在所述长方体夹具底座的内壁上设有至少两个安装加强肋的限位轨道，所述夹具底座与所述工艺缸盖间设有螺纹连接，所述工艺缸盖设有与被加工零件的顶部或底部外轮廓相对应的安装孔。优点在于：所有零件通用一种夹具底座，通过更换工艺缸盖来改变被加工零件的种类，同时便于拆装更换，互换性高。

技术领域

本实用新型涉及珩磨加工设备领域，特别是一种压缩机缸体珩磨中的通用夹具。

背景技术

发动机缸体缸孔珩磨是平台珩磨最典型的应用。平台珩磨后可以在缸孔表面形成一种特殊的结构，以利于后续的使用，进一步的说，发动机缸孔表面的微观质量，决定了发动机运转磨合时的磨合性能、运转可靠性和润滑油消耗。现阶段发动机缸体的珩磨，多包括粗桁、精桁，质检等工艺过程。

现有技术中，对缸体夹持的稳定是缸体加工中的主要要求之一，主要表现在利用夹具对被加工缸体实现稳定的定位，比如以公开的专利文件中，专利号为2018200432174的名为一种数控磨床装卡用通用夹具的专利，公开了一种利用类似老虎钳夹具的工具实现对工件的定位，现有技术中也有通过其他类似传动方式的设备。

然而，技术人员在长期的工作中认为现阶段的技术中，夹具的使用范围有限，导致固定成本高。具体的，该种夹具由底板、弯板、定位盘、定位套定位盘、夹紧油（气）缸、油缸固定支架等组成。针对不同的零件，在小范围内，通过更换定位盘、定位套，从而更换工件种类。如果跨度大，就需要从新设计制造夹具。一次只能装夹一个零件，夹具制造复杂、夹具个零件制造精度要求严格、制造成本高。由于夹具通用性差，更换零件品种时，就要更换夹具，而且珩磨加工其起始点不确定，造成更换夹具费时费力，不易调整。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决现有技术中压缩机缸体珩磨过程中夹具使用范围小、相关工艺成本高的问题。

本实用新型的具体方案是：

设计一种压缩机缸体珩磨中的通用夹具，包括夹具底座和安装在所述夹具底座上的工艺缸盖，所述夹具底座为腔壳类零件，其壳壁为长方体筒状，在所述长方体筒内配合安装至少一个隔断加强肋，在所述长方体夹具底座的内壁上设有至少两个安装隔断加强肋的限位轨道，所述夹具底座与所述工艺缸盖间设有螺纹连接，所述工艺缸盖设有与被加工零件的顶部或底部外轮廓相对应的安装孔。

或者，所述配合安装至少一个隔断加强肋长方体筒替换为内部空置的长方体筒，对应的在所述工艺缸盖上设置一个安装孔，在所述工艺缸盖上加装提手，所述夹具底座与工艺缸盖间设有定位销钉。

具体实施中，所述工艺缸盖上设有多个对应所述夹具底座和所述隔断加强肋的通孔。

具体实施中，所述工艺缸盖的底部两侧设有燕尾槽，所述燕尾槽内配合安装调节垫块。

具体实施中，在所述工艺缸盖对应所述隔断加强肋的通孔内，安装有螺纹长度大于所配合长度和所述工艺缸盖厚度之和的螺钉。

具体实施中，夹具底座底座的外部设有至少2条加强肋板。

具体实施中，所述隔断加强肋与所述限位轨道间的配合包括限制所述隔断加强肋水平方向自由度的配合。

还包括配合所述安装孔的限位垫块，所述限位垫块的轮廓尺寸与被加工缸体的内轮廓尺寸相一致，其上设有与缸体内孔相配合的限位柱。

所述隔断加强肋的宽度上宽下窄。

本实用新型的有益效果在于：