[实用新型]一种新型发动机气缸盖过钉孔试漏工装

说明书

本实用新型公开了一种新型发动机气缸盖过钉孔试漏工装，具体涉及发动机气缸盖试漏检测技术领域，包括底座，所述底座顶部中心位置设置有放置槽，所述放置槽内腔固定设有密封垫，所述底座顶部两端均固定设置有立柱和水槽，两个所述立柱顶部固定设置有横板，所述横板与底座之间设置有检测机构。本实用新型通过设有由检测螺杆、水箱以及检测罩等组成的检测机构，在使用过程中，通过观察水箱中是否有气泡产生，来判断过钉孔的密封效果，具有直观，方便的特点，而且，在检测螺杆两侧贯穿设有多个检测孔，可以使过钉孔不同位置的空气输送出去，能够避免错漏等情况发生，同时，通过设有第一电动推杆，可以提高检测的效率。

技术领域

本实用新型涉及发动机气缸盖试漏检测技术领域，更具体地说，本实用涉及一种新型发动机气缸盖过钉孔试漏工装。

背景技术

目前，对发动机气缸盖进行试漏时，通过螺杆将气缸盖固定在试漏底板上，试漏底板用来密封缸盖底部。由于螺杆的螺纹具有一定的密封性，水不容易进入过钉孔，所以，当发动机气缸盖过钉孔漏气时，操作者不易观察，导致错漏件时有发生。

专利申请公布号CN207280693U的实用新型专利公开了一种发动机气缸盖过钉孔试漏工装，在该技术方案中，通过在螺杆的螺纹处开槽，以破坏螺杆螺纹的密封性，水可以顺利进入过钉孔内，倘若过钉孔漏气，气可以沿着螺杆上的槽渗出，方便操作者观察，大大提高试漏的效率及准确性，有效的避免了错漏件的发生。

但是其在实际使用时，仍旧存在较多缺点，如在检测过程中，如果过钉孔内部的气压过低，不能将其内腔中水吹出，从而影响该装置的检测结果，进而降低该装置的使用效果。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种新型发动机气缸盖过钉孔试漏工装，通过设有由检测螺杆、水箱以及检测罩等组成的检测机构，在使用过程中，通过观察水箱中是否有气泡产生，来判断过钉孔的密封效果，具有直观，方便的特点，而且，在检测螺杆两侧贯穿设有多个检测孔，可以使过钉孔不同位置的空气输送出去，能够避免错漏等情况发生，同时，通过设有第一电动推杆，可以提高检测的效率，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型发动机气缸盖过钉孔试漏工装，包括底座，所述底座顶部中心位置设置有放置槽，所述放置槽内腔固定设有密封垫，所述底座顶部两端均固定设置有立柱和水槽，两个所述立柱顶部固定设置有横板，所述横板与底座之间设置有检测机构；

所述检测机构包括第一电动推杆和检测电动推杆，所述第一电动推杆固定在横板底部，所述第一电动推杆底端固定连接有支撑板，所述支撑板顶部两端均贯穿设有通孔和正反电机，两个所述正反电机输出轴端部均固定连接有轴套，所述轴套贯穿通孔内腔，所述轴套一端活动套设有检测螺杆，所述检测螺杆设置成中空结构，所述检测螺杆两侧均贯穿设置有检测孔，所述检测电动推杆一端固定连接有检测罩，所述检测罩一侧连通有导管，所述导管一端与水槽相连通。

在一个优选地实施方式中，所述检测孔的数量设置为多个，多个所述检测孔均匀设置在检测螺杆两侧。

在一个优选地实施方式中，所述支撑板底部固定设置有缓冲垫，所述缓冲垫和密封垫均采用橡胶材料制成。

在一个优选地实施方式中，所述导管设置成软管，所述软管和检测罩均采用橡胶材料制成。

在一个优选地实施方式中，所述横板底部两端均设置有滑槽，所述滑槽纵截面的形状设置为T形。

在一个优选地实施方式中，所述检测机构还包括移动机构，所述移动机构包括第二电动推杆，所述第二电动推杆的数量设置为两个，两个所述第二电动推杆一端均固定连接有固定板，所述固定板底部一端固定连接有压紧电动推杆，所述压紧电动推杆一端固定连接有压紧板，所述固定板顶部中心位置固定设置有连杆，所述连杆顶端固定连接有滑块，所述滑块与滑槽相匹配。