[实用新型]一种航海用水流测量船有效

专利信息
申请号: 201920824925.6 申请日: 2019-06-03
公开(公告)号: CN209992525U 公开(公告)日: 2020-01-24
发明(设计)人: 毛森鹏;姜菲菲 申请(专利权)人: 武汉理工大学
主分类号: G01P5/00 分类号: G01P5/00;B63B35/00
代理公司: 41169 洛阳高智达知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 李世平
地址: 430070 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 安装隔板 船体 螺栓安装 设备箱 辅助组件 水流测量 水流测速 通讯器 支撑架 航海 测速 本实用新型 底部填充 顶部中央 动力组件 浮力组件 主备电源 吃水线 方便性 浮力 水深 电源
【说明书】:

实用新型公开了一种航海用水流测量船,包括船体、设备箱、通讯器、水流测速器、安装隔板、主备电源、辅助组件、支撑架、动力组件、吃水线、浮力组件和合页,所述船体的顶部一侧设置有辅助组件,所述船体的顶部中央设置有设备箱,所述设备箱的内部一侧通过螺栓安装有安装隔板,所述安装隔板的顶部一侧通过螺栓安装有通讯器,所述安装隔板的顶部另一侧通过螺栓安装有水流测速器,所述安装隔板的底部填充有主备电源,所述船体的底部一侧通过螺栓安装有支撑架,该航海用水流测量船,结构简单,体积小巧,在使用时,能够对水流进行测速,同时,能够根据不同的水深,来调整船体浮力的大小,提高了使用的方便性。

技术领域

本实用新型涉及航海设备领域,具体为一种航海用水流测量船。

背景技术

水流测量船是对水流进行测速的设备;现有技术中对水流测速通常是采用人工在岸边进行测速,不仅费时费力,而且测量效果也存在误差;同时,现有技术中的水流测量船,在不同的水域使用时,无法调整水流测量船的浮力,因此,设计一种航海用水流测量船是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种航海用水流测量船,以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:

一种航海用水流测量船,包括船体、设备箱、通讯器、水流测速器、安装隔板、主备电源、辅助组件、支撑架、动力组件、吃水线、浮力组件和合页,所述船体的顶部一侧设置有辅助组件,所述船体的顶部中央设置有设备箱,所述设备箱的内部一侧通过螺栓安装有安装隔板,所述安装隔板的顶部一侧通过螺栓安装有通讯器,所述安装隔板的顶部另一侧通过螺栓安装有水流测速器,所述安装隔板的底部填充有主备电源,所述船体的底部一侧通过螺栓安装有支撑架,且支撑架的底部设置有动力组件,所述动力组件包括驱动箱、电机、驱动轴和螺旋桨,所述驱动箱通过螺栓与支撑架的底部连接,所述船体的两侧均设置有浮力组件,所述浮力组件包括连接板、浮块、紧固螺杆和固定板,所述连接板通过螺栓与船体连接,所述连接板的外侧设置有浮块,所述浮块的一侧通过螺栓安装有固定板,所述船体的外部一侧开设有吃水线。

作为本实用新型进一步的方案:所述辅助组件包括固定轴承、连杆和风向标,所述固定轴承通过焊接安装在船体的顶部一侧,所述固定轴承的顶部固定安装有连杆,且连杆的顶部通过螺栓安装有风向标。

作为本实用新型进一步的方案:所述设备箱的外侧通过螺栓安装有合页,且合页的一端通过螺栓与船体连接。

作为本实用新型进一步的方案:所述驱动箱的内部通过螺栓安装有电机,所述电机的一侧通过联轴器安装有驱动轴,所述驱动箱的外侧设置有螺旋桨,且驱动轴穿过驱动箱通过螺栓与螺旋桨连接。

作为本实用新型进一步的方案:所述固定板和连接板的一侧开设有螺孔,且螺孔内配合安装有紧固螺杆,所述紧固螺杆穿过螺孔与固定板和连接板固定连接。

本实用新型的有益效果:该水流测量船,使用时,将船体放置在水面上,根据船体上的吃水线判断船体的吃水深度,通过浮力组件将浮块的高度进行调整,从而便于改变船体的浮力,适应不同的水域;船体放置在水面上后,通过动力组件推动船体移动;在移动的过程中,通过辅助组件工作,能够判断出风向;同时,安装隔板顶部的水流测速器对水流进行测速,并通过通讯器将水流测速器测出的信息与外界人员进行传输;该航海用水流测量船,结构简单,体积小巧,在使用时,能够对水流进行测速,同时,能够根据不同的水深,来调整船体浮力的大小,提高了使用的方便性。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解,下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型整体正视图;

图2为本实用新型整体俯视图;

图3为本实用新型机箱的剖视图;

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