[实用新型]一种双人字形桥塔左右分幅布置斜拉桥

说明书

本实用新型公开了一种双人字形桥塔左右分幅布置斜拉桥，包括桥塔，桥塔横向并行布设，桥塔包括位于顶部的上塔柱，所述上塔柱下端形成叉开的中塔柱，所述中塔柱下端收敛形成安装用的下塔柱，所述下塔柱、中塔柱之间围合形成装配空间，所述下塔柱上端设置有横向的下横梁，所述下横梁上端设置有安装幅面的主梁。本实用新型使斜拉桥实现了桥塔中、上部分离而下塔柱不分离的双人字形，主梁左右分幅布置，满足了大跨度、宽桥面而梁体需要分两幅或多幅的情况，也大量减少了桥塔、主梁、基础尺寸及施工成本，降低了设计和施工难度。桥塔、主梁彼此相互独立，后期养护维修时只需更换、维护对应一侧的桥塔、拉索、主梁及支座，经济性好。

技术领域

本实用新型属于桥梁设计领域，具体涉及一种双人字形桥塔左右分幅布置斜拉桥。

背景技术

斜拉桥桥塔在结构设计上制约小而选择余地大是其最大的特点，传统的斜拉桥桥塔多为独塔，其形态有双柱式、门形、H形、A形、倒V形、倒Y形等，主梁为整体式，设置在桥塔横梁上，这种结构形式的斜拉桥主要用于桥面宽度较小而梁体不分幅的斜拉桥。而随着交通事业的快速发展，为适应道路通行能力大幅增加的需要，近年来宽桥面、梁体分幅的桥梁大量涌现，而传统的斜拉桥桥塔和主梁形式并不适用于这种桥面宽度很大而梁体需要分幅的桥梁，因此迫切需要一种新型的斜拉桥结构。

若采用传统的独塔整体式主梁斜拉桥，将导致桥塔和主梁截面尺寸、高度增加很大，增加桥塔和梁体的温度荷载和收缩徐变荷载，并导致工程数量及造价增大，且会使结构受力不明确，增加设计上的难度，同样导致工程数量增加。

发明内容

本实用新型为解决现有技术存在的问题而提出，其目的是提供一种双人字形桥塔左右分幅布置斜拉桥。

本实用新型的技术方案是：一种双人字形桥塔左右分幅布置斜拉桥，包括桥塔，桥塔横向并行布设，桥塔包括位于顶部的上塔柱，所述上塔柱下端形成叉开的中塔柱，所述中塔柱下端收敛形成安装用的下塔柱，所述下塔柱、中塔柱之间围合形成装配空间，所述下塔柱上端设置有横向的下横梁，所述下横梁上端设置有安装幅面的主梁。

进一步的，所述上塔柱与中塔柱呈人字形，两个桥塔呈双人字型。

进一步的，所述中塔柱包括均包含外塔柱和内侧塔柱，两个桥塔的内侧塔柱连接在一起。

进一步的，所述下塔柱的上端形成安装主梁的阶梯槽。

进一步的，所述下塔柱截面为倒置的梯形状。

进一步的，所述外塔柱和内侧塔柱通过过人孔与上塔柱相连。

进一步的，所述下横梁与主梁之间设置有支座。

进一步的，所述桥塔为实心截面或空心截面。

进一步的，所述主梁为箱形截面、工字形截面、槽型截面中的一种。

本实用新型使斜拉桥实现了桥塔中、上部分离而下塔柱不分离的双人字形，造型美观，主梁左右分幅布置，满足了大跨度、宽桥面而梁体需要分两幅或多幅的情况，也大量减少了桥塔、主梁、基础尺寸及施工成本，降低了设计和施工难度。

本实用新型双人字形桥塔、以及与之对应的左右分幅主梁，彼此相互独立，后期养护维修时只需更换、维护对应一侧的桥塔、拉索、主梁及支座，经济性好。

附图说明

图1 是本实用新型正立面的结构示意图；

图2 是本实用新型侧立面的结构示意图；

图3 是图1中沿A-A截面的剖视图；

图4 是图1中沿B-B截面的剖视图；

图5 是图1中沿C-C截面的剖视图；

图6 是图1中沿D-D截面的剖视图；