[实用新型]一种浮体用的主梁

说明书

浮体用的主梁，包括主梁主体，所述主梁主体为一体成型结构，所述主梁主体的横截面包括沿连接梁主体延伸方向设置的第一卡置部、第二卡置部、减重部和固定部，所述第一卡置部处于第二卡置部的上方，固定部处于第二卡置部内，第一卡置部和第二卡置部处于减重部的一侧，所述第一卡置部包括第一卡置槽，所述第二卡置部包括第二卡置槽，所述固定部为设在第二卡置槽底面的固定槽，所述减重部包括若干个减重通槽，首先主梁主体上的第二卡置槽与需要连接的两个以上的浮箱的连接部侧边相配合，然后将连接螺栓的螺纹端与浮箱连接，连接螺栓的螺帽端与固定槽相配合，这样可以实现多个浮箱之间的连接，连接结构简单，方便快速拆装。

技术领域

本实用新型涉及水上平台零部件领域，具体涉及一种浮体用的主梁。

背景技术

在现有技术中通常需要在水面搭设靠近岸边的悬浮平台，例如小型船只码头、小型浮桥等。这些悬浮平台通常采用浮箱拼接而成。现有技术中浮箱之间的连接结构简单，并不能满足在悬浮平台上安装其他部件的需求。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构设计合理、可以方便安装其他部件、连接浮箱方便快捷的多功能连接梁。

为了解决上述技术问题，本实用新型包括主梁主体，所述主梁主体为一体成型结构，所述主梁主体的横截面包括沿连接梁主体延伸方向设置的第一卡置部、第二卡置部、减重部和固定部，所述第一卡置部处于第二卡置部的上方，固定部处于第二卡置部内，第一卡置部和第二卡置部处于减重部的一侧，所述第一卡置部包括第一卡置槽，所述第二卡置部包括第二卡置槽，所述固定部为设在第二卡置槽底面的固定槽，所述减重部包括若干个减重通槽。

作为本实用新型的进一步改进，所述固定槽的横截面形状为T字型。

作为本实用新型的进一步改进，所述减重部包括第一减重通槽、第二减重通槽、第三减重通槽和第四减重通槽，第一减重通槽、第二减重通槽和第三减重通槽从上至下依次设置，第四减重通槽处于固定部的下方。

作为本实用新型的进一步改进，在第一减重通槽和第一卡置部之间设有第三通槽，第三通槽的上端设有开口部。

作为本实用新型的进一步改进，在第一卡置槽和固定槽的侧边设有沿连接梁主体延伸方向设置的长条形凹槽。

本实用新型的有益效果：首先主梁主体上的第二卡置槽与需要连接的两个以上的浮箱的连接部侧边相配合，然后将连接螺栓的螺纹端与浮箱连接，连接螺栓的螺帽端与固定槽相配合，这样可以实现多个浮箱之间的连接，连接结构简单，方便快速拆装，同时可以将需要安装在浮箱上端面的其他部件，比如地板的一端与第一卡置槽相配合，实现其他部件的安装。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来对本实用新型做进一步详细的说明。

图1为本实用新型的结构图。

图2为本实用新型与浮箱的连接结构图。

具体实施方式

图1 至图2所示，包括主梁主体，所述主梁主体为一体成型结构，所述主梁主体的横截面包括沿连接梁主体延伸方向设置的第一卡置部、第二卡置部、减重部和固定部，所述第一卡置部处于第二卡置部的上方，固定部处于第二卡置部内，第一卡置部和第二卡置部处于减重部的一侧，所述第一卡置部包括第一卡置槽1，所述第二卡置部包括第二卡置槽2，所述固定部为设在第二卡置槽2底面的固定槽3，所述固定槽3的横截面形状为T字型，所述减重部包括第一减重通槽4、第二减重通槽5、第三减重通槽6和第四减重通槽7，第一减重通槽4、第二减重通槽5和第三减重通槽6从上至下依次设置，第四减重通槽7处于固定部的下方，在第一减重通槽4和第一卡置部之间设有第三通槽8，第三通槽8的上端设有开口部，在第一卡置槽1和固定槽3的侧边设有沿连接梁主体延伸方向设置的长条形凹槽9。

本实用新型的有益效果：首先主梁主体上的第二卡置槽2与需要连接的两个以上的浮箱10的连接部侧边相配合，然后将连接螺栓11的螺纹端与浮箱10连接，连接螺栓11的螺帽端与固定槽3相配合，这样可以实现多个浮箱10之间的连接，连接结构简单，方便快速拆装，同时可以将需要安装在浮箱10上端面的其他部件，比如地板12的一端与第一卡置槽1相配合，实现其他部件的安装。减重部以及长条形凹槽9结构，可以有效减轻主梁主体的重量，从而整体更加轻便。