[实用新型]一种将混凝土分离成砂浆和石子的漏斗车装置

说明书

本实用新型涉及建筑设备领域，特别为一种将混凝土分离成砂浆和石子的漏斗车装置。一种将混凝土分离成砂浆和石子的漏斗车装置，其特征在于：包括漏斗组件以及用于连接斗车与漏斗组件的连接件；漏斗组件包括开设有上端进料口与下端出料口的料斗以及连接于料斗内部的筛子；料斗设有使筛子与料斗转动连接的转动连接组件以及用来与筛子连接或解除连接的转换开关；本实用新型通过漏斗组件将混凝土中的砂浆和粗骨料分离，使细砂浆能先浇注充满柱底部，再将转换开关打开使筛子靠近出料口一侧下沉倾倒，令粗骨料可以倒出补充到柱顶部完成浇筑，有效解决了柱混凝土“烂根”和“浮浆”的问题，保证了混凝土建筑的质量，效果明显且结构简单、易于推广。

技术领域

本实用新型涉及建筑设备领域，特别为一种将混凝土分离成砂浆和石子的漏斗车装置。

背景技术

伴随着改革开放，这几十年来建筑行业蓬勃发展，各种高层建筑拔地而起，但有关混凝土建筑的质量问题却屡见不鲜。现阶段柱状混凝土或其他建筑用材的浇筑方法普遍是采用混凝土料斗或泵车直接进行浇筑。该方法存在许多的缺陷和不足，尤其是在柱子底部以及柱头连接处：

1.在浇筑柱子底部的过程中，由于是从高处向低处倾倒浆料，所以有相当多的砂浆会优先附着于上部的柱钢筋以及模板上，以至于能顺利倒入柱子底部的混凝土只剩下大颗粒的粗骨料，而不是正常的浆状混凝土，再按正常方式去振捣柱状混凝土，就很容易导致柱子底部浇捣不实，使柱底呈蜂窝状，出现“烂根”现象；

2.在浇筑柱顶连接处的过程中，倒入浆料再经过插入式振捣之后，粗骨料比重较大会集中下沉，细骨料较轻则集体上浮，造成柱状混凝土上部“浮浆”，导致混凝土的硬度不够，回弹值不合格。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服以上缺点，提供一种将混凝土分离成砂浆和石子的漏斗车装置，通过漏斗组件将混凝土中的砂浆和粗骨料分离，使细砂浆能先浇注充满柱底部并在混凝土浇筑至接近柱顶时，将转换开关打开使筛子靠近出料口一侧下沉倾倒，令粗骨料可以倒出补充到柱顶部完成浇筑，从而有效解决了柱混凝土“烂根”和“浮浆”的问题，保证了混凝土建筑的质量，效果明显且结构简单、易于推广。

本实用新型通过如下技术方案实现：

一种将混凝土分离成砂浆和石子的漏斗车装置，其特征在于：包括能安装到斗车车斗内的漏斗组件、以及用于连接斗车与漏斗组件的连接件；

所述漏斗组件包括开设有上端进料口与下端出料口的料斗、以及活动连接于料斗内部的筛子，所述筛子上设有网孔；

所述进料口设置于料斗顶部端面，出料口设置于料斗一侧侧面的底部，并且该设置出料口的侧面与斗车的倾倒口位于同一侧；

所述料斗在远离出料口的一侧设有用于使筛子与料斗转动连接并且使筛子能绕该转动连接部位转动的转动连接组件；所述料斗在靠近出料口的一侧设有用来与筛子连接或解除连接以改变筛子放置状态的转换开关；所述转换开关转换至与筛子相连接状态时能支撑筛子使筛子处于平放或接近平放状态以使位于进料口与出料口之间的物料通道被筛子分隔开，只能通过筛子上的网孔连通；所述转换开关转换至与筛子解除连接状态时，筛子靠近出料口的一侧能在自重作用下向下倾倒以使位于进料口与出料口之间的物料通道开通。

其工作原理和过程如下：

将混凝土料倒入漏斗车装置内，混凝土料通过漏斗组件使混凝土中的砂浆和粗骨料分离，砂浆先流出附着于柱钢筋以及模板上，并填满柱底部500mm以上，随后正常浇筑并振捣；当混凝土浇筑至离柱顶500mm左右时，将转换开关打开使筛子下沉，令粗骨料可以倒出补充到柱顶部，然后振捣并完成浇筑。

为了更好的实施本方案,还提供如下优化方案：

进一步的，为了优化筛子并使其便于拿持：所述筛子为顶部端面和靠近出料口一侧侧面均开口的筛篮，所述筛子还包括连接于筛子上方的手持件。