[实用新型]一种防撞消能的柔性护栏

说明书

本实用新型公开一种防撞消能的柔性护栏，包括端柱、焊接在端柱一端的加强柱，加强柱与端柱呈三角形，还包括柔性绳索和固定端杆；柔性绳索中间间隔固定距离设置间隔立柱；每个间隔立柱内侧设有两条纵向的安装翼，安装翼上设有安装孔，相邻的间隔立柱支架设有矩形缓冲袋，缓冲袋的两侧设有安装板，安装板上设有安装孔，安装板与间隔立柱上的安装翼通过紧固件连接，缓冲袋位于柔性绳索面向马路的一端，缓冲袋内设有填充物料。本实用新型能够显著提高整个护栏的防撞和缓冲撞击力的能力，克服传统的绳索护栏容易将车辆卡住增加救援难度的缺陷，并且施工便捷，使用周期长，所需材料易得，价格低廉，相比于钢材和混凝土材料更加的绿色环保，效益显著。

技术领域

本实用新型属于公路护栏技术领域，具体涉及一种防撞消能的柔性护栏。

背景技术

柔性护栏又称绳索护栏，相比于传统的护板式的刚性护栏，车辆撞击柔性护栏后能够起到较好的缓冲作用，减少车辆和人员的伤亡；但是刚性护栏的优点是车辆轻微碰撞护栏后能够圆滑过渡使车辆回到正常行驶方向而柔性护栏不具有此功能。车辆撞击到柔性护栏后车身容易卡在绳索内，对于车辆和人员的救援工作带来不便。

实用新型内容

发明目的：针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种结构简单，施工便捷，成本低廉的柔性护栏。

技术方案：为了实现上述发明目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种防撞消能的柔性护栏，包括端柱、焊接在端柱一端的加强柱，加强柱与端柱呈三角形，还包括柔性绳索和固定端杆；所述端柱和加强柱上设有穿孔，固定端杆一端穿过穿孔通过固定件固定在端柱外侧，另一端通过连接件与柔性绳索连接；柔性绳索中间间隔固定距离设置间隔立柱；每个间隔立柱内侧设有两条纵向的安装翼，安装翼上设有安装孔，相邻的间隔立柱之间设有矩形缓冲袋，缓冲袋的两侧设有安装板，安装板上设有安装孔，安装板与间隔立柱上的安装翼通过紧固件连接，缓冲袋位于柔性绳索面向马路的一端，缓冲袋内设有填充物料。

作为优选，所述相邻间隔立柱之间距离为1-2米。

作为优选，所述填充物料为膨润土、塑料颗粒或者膨润土与沙子的混合物。

作为优选，所述缓冲袋为麻袋、土工布袋或聚四氟乙烯袋。

作为优选，所述端柱、加强柱和间隔立柱下部埋入混凝土中或者端柱、加强柱和间隔立柱下端设有连接装置，与其对应的预埋件的连接装置连接。

作为优选，所述间隔立柱外侧设有短基板、固定扣件组成，短基板焊接或者通过紧固件安装在间隔立柱的外侧，固定扣件焊接在短基板上，柔性绳索穿过固定扣件安装在间隔立柱上。

作为优选，所述缓冲袋的背部设有竖直支撑板，支撑板上设有挂钩或者系带，将挂钩或系带固定在缓冲袋背部的柔性绳索上。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：在原有的绳索护栏的基础上设置缓冲袋，一方面可以增加护栏的防撞能力，缓冲袋柔软填充物很好地分散汽车的撞击力，并且对车身的损害较少；

另一方面有了缓冲袋的阻挡，车辆不会卡在柔性绳索内，降低了撞击车辆的救援难度，节省了救援时间，减少了由于事故对交通造成的阻塞时间，提高了公路的运输效率；

再者，缓冲袋内填满填充物后形成立体的阻隔板，当车辆轻微撞击到护栏时，能够圆滑过渡使车辆回到正常行驶方向，具有和刚性护栏同样的功能。

缓冲袋和缓冲袋内的填充物容易获取，价格低廉，相比于钢材和混凝土材料更加的绿色环保，且施工便捷，使用周期长，维护方便，适合运用在各种地形、环境中的公路、高速公路和桥梁上的护栏施工，值得推广运用，具有很好的社会效益。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；