[实用新型]一种直梯焊接工装有效
申请号: | 201920827494.9 | 申请日: | 2019-06-03 |
公开(公告)号: | CN210359989U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 林俊 | 申请(专利权)人: | 厦门美驰汽配工业有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 厦门龙格专利事务所(普通合伙) 35207 | 代理人: | 林显木 |
地址: | 361000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 焊接 工装 | ||
本实用新型公开了一种直梯焊接工装,用于将踏台焊接至第一、第二直梯侧板,其特征在于:包括工作台、若干定位块、调节块、第一夹紧件、第二夹紧件、限位板和夹持块;其中,所述定位块沿工作台长度方向平行设置于工作台台面;所述调节块设置在工作台的台面上,且与定位块垂直;所述第一、第二夹紧件用于固定第一、第二直梯侧板;所述限位板装设于所述第一夹紧件与定位块之间,并与所述第一定位块之间形成供第一直梯侧板放置的空间;所述夹持块装设于定位块和第二直梯侧板之间,以调整第一、第二直梯侧板间距;本新型采用上述结构的焊接工装,通过定位块、限位板和夹持块的设置,提高了生产效率,并且大大提升了产品质量。
技术领域
本实用新型涉及爬梯领域,具体涉及一种直梯焊接工装。
背景技术
直梯在现实生活中运用广泛,且直梯的长度较长,有多个踏台,组装前备好两直梯侧板及若干踏台,踏台上设有凸块,两直梯侧板预先钻好与踏台凸块相适配的孔或槽,该孔或槽通常稍大于凸块,通常采用的焊接方式是:先将两侧板放置于地面或工作台上,再将踏台与一直梯侧板装配,点焊连接处定位,待所有踏台点焊定位后,翻转焊有踏台的直梯侧板,装配踏台与另一直梯侧板,进行点焊定位,最后满焊内外两侧的连接处。
此种焊接方式存在以下不足之处:
1.两直梯侧板焊接后不平行;
2.踏台与直梯侧板焊接后不垂直,即存在有的踏台与直梯侧板垂直,有的踏台与直梯侧板不垂直,且歪曲方向、角度均不同;
3.梯子长度过长,焊完一边直梯侧板,翻转再焊接另一边直梯侧板;翻转相当不易,需要多名工作人员配合,且翻转过程中极易造成工件损坏;
4.满焊后,侧板受热过度容易发生变形;
鉴于上述原因,关于如何焊接直梯还待进一步改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服以上不足,提供一种直梯焊接工装;该焊接工装生产和使用方便,安全可靠,工作效率高,效益显著,适于推广使用。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种直梯焊接工装,用于将踏台焊接至第一、第二直梯侧板,其特征在于:包括工作台、若干定位块、调节块、第一夹紧件、第二夹紧件、限位板和夹持块;其中,所述定位块沿工作台长度方向平行设置于工作台台面;所述调节块设置在工作台的台面上,且与定位块垂直;所述第一、第二夹紧件用于固定第一、第二直梯侧板;所述限位板装设于所述第一夹紧件与定位块之间,并与所述定位块之间形成供第一直梯侧板放置的空间;所述夹持块装设于定位块和第二直梯侧板之间,以调整第一、第二直梯侧板间距。
进一步,所述第一夹紧件为快速夹钳,包括机架、第一连架杆、第二连架杆、连杆和螺丝;所述机架固定于工作台台面;所述第一连架杆与机架铰接;所述第二连架杆穿设于机架,且与螺丝螺接;所述连杆与第一、第二连架杆铰接;转动第一连架杆,驱动连杆带动第二连架杆运动,使得螺丝向限位板运动,以使第一直梯侧板固定于工作台上。
进一步,所述第二夹紧件为C型夹钳,包括本体、夹紧部和把手;所述本体呈C型设置,且内设有一内螺纹孔;所述夹紧部设有外螺纹并与所述本体螺接;所述把手穿设于夹紧部;旋转把手,带动夹紧部向第二直梯侧板运动;所述C型夹钳用于夹持定位块、夹持块和第二直梯侧板,以使第二直梯侧板固定于工作台上。
进一步,所述定位块、调节块的截面形状呈三角形设置。
由上述对本实用新型的描述可知,相对于现有技术,本实用新型具有的如下有益效果:
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