[实用新型]一种柴油喷油嘴用针阀

说明书

本实用新型公开了一种柴油喷油嘴用针阀，包括针阀体，所述针阀体的内腔通过进油通道与喷油器连通，所述针阀体内腔的中部设置有出油腔，所述进油通道与出油腔连通，所述针阀体的内腔数值方向设置有针阀，所述针阀下部与针阀体的腔壁之间设置有下油道，所述针阀的下端设置有喷油嘴，所述针阀的顶部设置有凸台，本实用新型涉及柴油发电机配件技术领域。该柴油喷油嘴用针阀，解决了现有的柴油喷油嘴用针阀喷油嘴易于磨损使用寿命较短且针阀内的出油腔易于被柴油或者杂质腻住，影响喷油嘴出油效率的问题。

技术领域

本实用新型涉及柴油发电机配件技术领域，具体为一种柴油喷油嘴用针阀。

背景技术

柴油发电机是一种小型发电设备，系指以柴油等为燃料，以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械。整套机组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、起动和控制用蓄电瓶、保护装置、应急柜等部件组成，可用于各种家庭、办公室、大中小型企业日常发电以及应急发电。

柴油机则需要用到柴油喷油嘴，喷油嘴的质量好坏则直接影响支柴油机工作状况的好坏，喷油嘴主要通过针阀在针阀体中的上下往复运动，从而控制喷油开始和结束。当喷油结束时,针阀落座,会对针阀体底部密封面产生很大的冲击力，当冲击力很大时，针阀往往出现反跳现象，进而出现喷油器的不正常喷射，造成喷油器性能不稳定。针阀体底部密封面长时间受到较大冲击力的作用，将造成针阀、针阀体密封锥面的磨损，减小了油嘴使用寿命，同时针阀内的出油腔易于被柴油腻住，影响喷油嘴的出油效率。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种柴油喷油嘴用针阀，解决了现有的柴油喷油嘴用针阀喷油嘴易于磨损使用寿命较短且针阀内的出油腔易于被柴油或者杂质腻住，影响喷油嘴出油效率的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种柴油喷油嘴用针阀，包括针阀体，所述针阀体的内腔通过进油通道与喷油器连通，所述针阀体内腔的中部设置有出油腔，所述进油通道与出油腔连通，所述针阀体的内腔数值方向设置有针阀，所述针阀下部与针阀体的腔壁之间设置有下油道，所述针阀的下端设置有喷油嘴，所述针阀的顶部设置有凸台。

优选的，所述出油腔的腔壁通过销钉转动连接有滚珠体。

优选的，所述针阀下部的外端面均匀布置有环形槽，所述环形槽设置的数量为3、5、7条。

优选的，所述针阀下部的所述喷油嘴的外表面设置有类金刚石(DLC)镀层。

优选的，所述凸台和针阀体顶部之间设置有阻尼油腔，所述凸台与针阀体的侧壁之间设置有泄油通道。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种柴油喷油嘴用针阀。具备以下有益效果：

(1)、该柴油喷油嘴用针阀，通过所述针阀的顶部设置有凸台，所述凸台和针阀体顶部之间设置有阻尼油腔，在喷油结束时针阀落座过程后期，该油腔对针阀落座起到很大的缓冲作用，可以有效防止针阀反跳及减小针阀落座对针阀体的冲击力，进而防止喷油器出现不正常喷射，从而提高了喷油嘴的工作可靠性、稳定性；同时减小针阀、针阀头部密封锥面的磨损，延长了喷油嘴使用寿命，所述针阀下部的所述喷油嘴的外表面设置有类金刚石(DLC)镀层，通过DLC镀层解决了因缩小配合间隙带来的喷油嘴早期磨损及易卡死的弊端，提高了喷油嘴的使用效率，延长了针阀的使用寿命，从而达到了提高针阀与喷油嘴使用寿命的目的。