[实用新型]一种HUD反射镜调节装置

说明书

本实用新型涉及车辆工程技术领域，尤其涉及一种HUD反射镜调节装置，包括机架、第一电机、第二电机、安装架、反射镜主体、涡轮、蜗杆和液晶屏；所述机架的相对两侧分别设有第一支架和第二支架，所述第一支架上设有第一导杆，所述第二支架上设有第二导杆，所述第一导杆和第二导杆相互平行；所述反射镜主体通过转轴可转动的安装在安装架上，所述安装架的相对两侧分别设有与第一导杆和第二导杆适配的滑动支架；所述机架在第一支架和第二支架之间设有丝杆。本实用新型提供一种具有简洁、低成本、调节精度和效率高的HUD反射镜调节装置，提高了HUD产品投影信息的识别度，增强了HUD辅助驾驶安全性，消除了交通事故发生的隐患。

技术领域

本实用新型涉及车辆工程技术领域，尤其涉及一种HUD反射镜调节装置。

背景技术

平视显示器(Head Up Display，HUD)又称抬头显示器，其能将车辆状态、导航、车辆故障诊断以及其他各种相关信息虚拟成像并投影到汽车前方，保持驾驶员视线不离开前方路面，从而避免驾驶者低头或侧头观察仪表或导航仪上的信息导致的潜在危险，因此，越来越受到市场和消费者的青睐。

在车辆行驶过程中，低速或停止状态需要的虚像投影焦平面更近，而高速行驶状态需要的虚像投影焦平面更远。目前市场上量产的HUD产品的焦平面皆为固定值，有些HUD概念产品设计中带有焦平面可调的设计，但调节方式都较为复杂，且光学实现成本很高。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种调节精度高、成本低的HUD反射镜调节装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种HUD反射镜调节装置，包括机架、第一电机、第二电机、安装架、反射镜主体、涡轮、蜗杆和液晶屏；

所述机架的相对两侧分别设有第一支架和第二支架，所述第一支架上设有第一导杆，所述第二支架上设有第二导杆，所述第一导杆和第二导杆相互平行；

所述反射镜主体通过转轴可转动的安装在安装架上，所述安装架的相对两侧分别设有与第一导杆和第二导杆适配的滑动支架；

所述机架在第一支架和第二支架之间设有丝杆，所述丝杆垂直于第一导杆，所述第一电机安装在机架上，所述第一电机的输出轴与丝杆同轴连接，所述安装架的底部设有与丝杆适配的螺纹连接部；

所述第二电机安装在安装架上，所述第二电机的输出轴与蜗杆同轴连接，所述蜗杆与涡轮啮合，所述涡轮与所述反射镜主体的转轴同轴连接；

所述反射镜主体的转轴垂直于第一导杆，所述液晶屏安装在机架上，所述液晶屏垂直于第一导杆。

在可选实施例中，所述反射镜主体包括平面镜或球面镜。

在可选实施例中，所述HUD反射镜调节装置还包括防抖器，所述反射镜主体的转轴通过防抖器安装在安装架上。

在可选实施例中，所述HUD反射镜调节装置还包括散热器，所述散热器安装在机架上，所述液晶屏安装在散热器上。

在可选实施例中，所述第一电机和第二电机均与外设的HUD控制器连接，所述HUD控制器包括W-HUD或AR-HUD，所述HUD控制器的PGU图像源包括LCD、OLED、LCOS或激光。

在可选实施例中，所述第一电机包括步进电机、伺服电机、直流电机或直线电机。