[实用新型]一种舷墙门

说明书

本实用新型公开了一种舷墙门，包括第一门板和第二门板，所述第一门板一侧与滑块铰接，所述滑块设置在滑轨上，所述滑轨从舷墙内延伸到支承肘板内，所述第二门板与第一门板结构相同；该实用新型的基本结构与舷墙相同，实现了舷墙门与舷墙融为一体的功能，节省了船舶空间，同时通过隐藏滑轨打开舷墙门，增加了舷墙门的美观程度。

技术领域

本实用新型涉及船舶舷墙门技术领域，尤其涉及一种舷墙门。

背景技术

现有技术中，船舶靠岸后，为了便于船员及旅客上岸或登船，通常要在船与岸之间搭接一个登船梯，这就需要在船舷上开一扇舷墙门，在搭接登船梯时，开启此舷墙门，船舶离岸后，关闭此舷墙门；传统的舷墙门一般都是通过凸出舷墙的铰链打开，很难和舷墙融为一体，而且占用通道空间，容易碰撞到乘客，而且这种铰链舷墙门打开时需耗费较大的力量，增加了开启难度，时间久了会出现松动的现象。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述所提及的舷墙门占用通道空间的问题，提供一种舷墙门。

本实用新型是通过以下的技术方案实现的：

一种舷墙门，包括门板和滑轨，所述门板一侧与滑块铰接，所述滑块可在滑轨上滑动，所述滑轨包括直线部和弧形部，所述直线部设置在舷墙内，并且延伸到支承肘板内，所述弧形部设置在支承肘板内。

作为上述方案的进一步改进，所述滑块的横截面为工字型。

作为上述方案的进一步改进，所述门板和舷墙的厚度相同。

作为上述方案的进一步改进，所述滑轨的弧形部通过止行板固定在支承肘板内。

作为上述方案的进一步改进，所述门板包括位于同一平面且对称设置的第一门板和第二门板，所述第一门板和第二门板相互靠近的表面通过门插销结构相接。

作为上述方案的进一步改进，包括门板和滑轨，所述门板一侧通过一滑块与滑轨铰接，所述滑块可在滑轨上滑动，所述滑轨包括直线部和弧形部，所述直线部设置在舷墙内，并且延伸到支承肘板内，所述弧形部设置在支承肘板内。

作为上述方案的进一步改进，所述门板包括第一门板和第二门板，所述第一门板和第二门板相互靠近的表面通过门插销结构相接。

有益效果是：与现有技术相比，本实用新型一种通过隐藏滑轨打开的舷墙门，制造工艺简单，使用和维护方便，门的基本结构形式与船舶舷墙一致，这样保证了舷墙门装置关闭后，能与舷墙融为一体，节省了船舶空间，同时在舷墙内增加隐藏滑轨，满足舷墙关闭及全面打开的功能。

附图说明

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细说明，其中：

图1为本实用新型较佳实施例关闭状态的结构示意图；

图2为本实用新型较佳实施例第一门板开启状态的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述。