[实用新型]一种延伸型行吊有效
申请号: | 201920829418.1 | 申请日: | 2019-06-04 |
公开(公告)号: | CN211034942U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 陈进强 | 申请(专利权)人: | 陈进强 |
主分类号: | B66C13/48 | 分类号: | B66C13/48;B66C11/04;B66C15/00 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 王翠 |
地址: | 224700 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 延伸 型行吊 | ||
本实用新型公开一种延伸型行吊,包括位于最上方的横梁、用于控制行吊运行工作的PLC控制器以及遥控装置,所述横梁两端分别通过弯折结构连接固定有第一辅梁以及第二辅梁,所述横梁下方通过电动小车与安全轮相互固定连接,且安全轮上表面铺设有可供电动小车滑行的滑道,所述安全轮两端分别固定于设于安全轮两侧的主梁上,所述电动小车下方设置有主吊钩结构,所述第一辅梁与第二辅梁下方分别设置有第一辅吊钩结构、第二辅吊钩结构。有益效果:本延伸型行吊在保持现有的行吊工作能力的同时,于普通行吊两端加装辅助吊钩结构,解决了传统行吊使用时存在的空间死角问题及大件平稳翻转问题,安全性高;采用对称式结构,使得结构更加稳固,安全性更高。
技术领域
本实用新型涉及机械吊装技术领域,尤其涉及一种延伸型行吊。
背景技术
行吊分为即门式起重机和桥式起重机,而梁式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上,形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍。它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。
然而现有的行吊不能够照顾到行吊两端边缘的货物调运,在使用空间上时常出现操作死角情况,影响影响货仓边缘的货物调运。
实用新型内容
为了解决现有技术中存在的问题,本实用新型的目的是提供一种延伸型行吊。
为实现以上目的,采用技术方案如下:
一种延伸型行吊,包括位于最上方的横梁、用于控制行吊运行工作的PLC控制器以及遥控装置,所述横梁两端分别通过弯折结构连接固定有第一辅梁以及第二辅梁,所述横梁下方通过电动小车与安全轮相互固定连接,且安全轮上表面铺设有可供电动小车滑行的滑道,所述安全轮两端分别固定于设于安全轮两侧的主梁内侧,所述电动小车下方设置有主吊钩结构,所述第一辅梁与第二辅梁下方分别设置有第一辅吊钩结构、第二辅吊钩结构。
作为进一步说明的,所述第一辅梁、第二辅梁内部设有可使得第一辅吊钩结构、第二辅吊钩结构向外延伸的液压缸。
作为进一步说明的,所述主吊钩结构、第一辅吊钩结构与第二辅吊钩结构均包括电机、拉绳以及带挂钩的动滑轮。
作为进一步说明的,所述主吊钩结构的负载能力约等于第一辅吊钩结构以及第二辅吊钩结构的负载能力之和。
由于采用上述技术方案,本实用新型具有以下优越性:
1.本延伸型行吊在保持现有的行吊工作能力的同时,于普通行吊两端加装辅助吊钩结构,解决了传统行吊使用时存在的空间死角问题,大件平稳翻转问题,安全性特别高;
2.本延伸型行吊,采用对称式结构,使得结构更加稳固,安全性更高。
附图说明
图1为本实用新型延伸型行吊结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的技术方案作更为详细、完整的说明。
如图1,
一种延伸型行吊,包括位于最上方的横梁1、用于控制行吊运行工作的PLC控制器以及遥控装置,所述横梁1两端分别通过弯折结构连接固定有第一辅梁2以及第二辅梁1,所述横梁1下方通过电动小车4 与安全轮相互固定连接,且安全轮上表面铺设有可供电动小车4滑行的滑道,所述安全轮两端分别固定于设于安全轮6两侧的主梁5内侧,所述电动小车4下方设置有主吊钩结构7,所述第一辅梁2与第二辅梁 3下方分别设置有第一辅吊钩结构8、第二辅吊钩结构9。
作为进一步说明的,所述第一辅梁2、第二辅梁3内部设有使得第一辅吊钩结构8、第二辅吊钩结构 9向外延伸的液压缸10。
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