[实用新型]一种复杂汽车零件特殊工序预设专用标识装置有效
申请号: | 201920829541.3 | 申请日: | 2019-06-04 |
公开(公告)号: | CN209764407U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 严高明;邓海;谭维成;崔正清;肖大兵;李朝峰;邢郭勇;章春云 | 申请(专利权)人: | 十堰川洋工贸有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01M17/007 |
代理公司: | 11496 北京君泊知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李丹 |
地址: | 442000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 检验板 标识牌体 检验卡槽 插装板 连接板 拉板 拉簧 汽车零件 插装槽 卡位 汽车零件加工 本实用新型 专用标识 端角处 固定孔 转动卡 检测 插装 两组 预设 抽出 | ||
本实用新型提供一种复杂汽车零件特殊工序预设专用标识装置,包括插装板,拉板,连接板,L型卡板,拉簧,第一检验板,检验卡槽A,第二检验板,检验卡槽B和插装槽;所述标识牌体的两端分别设有插装板,且插装板的两端还分别设有拉板与连接板,所述L型卡板的一端转动卡装在连接板的前端上,且L型卡板与拉板之间还连接有两组拉簧,所述标识牌体的四端角处分别开设有固定孔。将第一检验板与第二检验板分别通过插装槽插装在标识牌体的两侧,并可利用拉簧带动L型卡板对检验板的外侧两端角进行卡位,在需要时可向外拉动L型卡板将检验板抽出,利用检验板外侧的检验卡槽对汽车零件的结构进行卡位检测,更加快速的检测汽车零件加工时的质量。
技术领域
本实用新型属于汽车零件标识技术领域,更具体地说,特别涉及一种复杂汽车零件特殊工序预设专用标识装置。
背景技术
汽车的零件上通常安装有汽车标识牌,用来记录零件的名称、尺寸以及生产日期等特征。
如申请号为:CN201320561944.7的专利中,公开了一种防漏水的汽车标识牌,包括电镀标牌与用于固定电镀标牌的安装底座,安装底座上设置有定位销与贯穿孔,定位销位于贯穿孔的中间,定位销通过易断部件与贯穿孔壁连接,电镀标牌在与定位销相对处设置有限位孔,标识牌固定在汽车钣金上,汽车钣金上设置有定位沉槽,定位沉槽与定位销相对。封闭的定位沉槽的设计替代了原有的穿孔,可以防止汽车钣金漏水。
现有的汽车零件标识结构比较单一,多为记录该零件特征的展示牌,而复杂的汽车零件加工时需要对零件上的特殊面结构进行检测,在后续加工中经常会用到检测卡具,因此发明一种复杂汽车零件特殊工序预设专用标识装置。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种复杂汽车零件特殊工序预设专用标识装置,以解决现有的汽车零件标识结构比较单一,多为记录该零件特征的展示牌,而复杂的汽车零件加工时需要对零件上的特殊面结构进行检测,在后续加工中经常会用到检测卡具,因此发明一种复杂汽车零件特殊工序预设专用标识装置的问题。
本实用新型由以下具体技术手段所达成:
一种复杂汽车零件特殊工序预设专用标识装置,包括标识牌体,固定孔,插装板,拉板,连接板,L型卡板,拉簧,第一检验板,检验卡槽A,第二检验板,检验卡槽B和插装槽;所述标识牌体的两端分别设有插装板,且插装板的两端还分别设有拉板与连接板,所述L型卡板的一端转动卡装在连接板的前端上,且L型卡板与拉板之间还连接有两组拉簧,所述标识牌体的四端角处分别开设有固定孔。
进一步的,所述第一检验板与第二检验板的一端侧均设有插装槽并插装在标识牌体两端的插装板上。
进一步的,所述第一检验板与第二检验板的外侧两端角上还分别卡装有L型卡板。
进一步的,所述第一检验板的外侧设有检验卡槽A以及检验凸起A。
进一步的,所述第二检验板的外侧设有检验卡槽B以及检验凸起B。
本实用新型至少包括以下有益效果:
由于标识牌体两侧插装板的结构,因此能够将第一检验板与第二检验板分别通过插装槽插装在标识牌体的两侧,并可利用拉簧带动L型卡板对检验板的外侧两端角进行卡位,在需要时可向外拉动L型卡板将检验板抽出,利用检验板外侧的检验卡槽对汽车零件的结构进行卡位检测,从而可更加快速的检测汽车零件加工时的质量。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的A处放大结构示意图。
图3是本实用新型的俯视结构示意图。
图4是本实用新型中检验板拆下后的结构示意图。
图5是本实用新型的B处放大结构示意图。
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