[实用新型]一种梯形轨枕连接件有效
申请号: | 201920829588.X | 申请日: | 2019-06-04 |
公开(公告)号: | CN210216027U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 李康群 | 申请(专利权)人: | 李康群 |
主分类号: | E01B9/60 | 分类号: | E01B9/60;E01B9/62 |
代理公司: | 合肥方舟知识产权代理事务所(普通合伙) 34158 | 代理人: | 宋萍 |
地址: | 528000 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 梯形 轨枕 连接 | ||
本实用新型公开了一种梯形轨枕连接件,包括轨枕,轨枕的顶部设置有连接件底座,连接件底座上设置有连接件,连接件的内侧设置有弹性扣件,弹性扣件的一端扣在纵向钢轨上,连接件包括两个沿中心对称的固定件,固定件上贯穿有纵向支撑梁,固定件的底部设置有转轴,转轴的两端设置有固定座,轨枕的内部设置有液压器,液压器的顶部设置有连接杆,连接杆的一端与连接件底座相连接,连接杆的外侧设置有弹性件,弹性件的一端与连接件底座相连接,弹性件的另一端与液压器顶盖相连接。本实用新型通过拆分式连接件极大的提高了维修时的工作效率,且利用底部的减震系统提高连接件的稳定性,保证了拆分式连接件在运行过程中的强度。
技术领域
本实用新型涉及铁路轨道领域,特别涉及一种梯形轨枕连接件。
背景技术
轨道结构需要足够的强度、稳定性、耐久性和弹性,从而确保列车能够安全、平稳的行驶,这就需要稳定的轨枕结构来对钢轨提供支撑,同时需要在轨枕上安装连接件来扣住钢轨,但是由于轨道需要的弹性和调整量几乎全部由连接件提供,因此,在维修的过程中需要对连接件进行更换,目前的连接件不易更换,在维修过程中需要消耗大量的时间,严重影响了维修时的工作效率。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种梯形轨枕连接件,通过拆分式连接件极大的提高了维修时的工作效率,且利用底部的减震系统提高连接件的稳定性,保证了拆分式连接件在运行过程中的强度。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种梯形轨枕连接件,包括轨枕,所述轨枕的顶部设置有连接件底座,所述连接件底座上设置有连接件,所述连接件的内侧设置有弹性扣件,所述弹性扣件的一端扣在纵向钢轨上,所述连接件包括两个沿中心对称的固定件,所述固定件上贯穿有纵向支撑梁,所述固定件的底部设置有转轴,所述转轴的两端设置有固定座,所述轨枕的内部设置有液压器,所述液压器的顶部设置有连接杆,所述连接杆的一端与连接件底座相连接,所述连接杆的外侧设置有弹性件,所述弹性件的一端与连接件底座相连接,所述弹性件的另一端与液压器顶盖相连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述轨枕的底部设置有混凝土道床。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述纵向钢轨之间设置有多个横向钢轨。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述纵向支撑梁同时贯穿两个固定件,使连接件固定。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定座与连接件底座固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述转轴与固定件固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述连接件底座的四角均设置有安装孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型通过拆分式连接件极大的提高了维修时的工作效率,且利用底部的减震系统提高连接件的稳定性,保证了拆分式连接件在运行过程中的强度。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是连接件的整体结构示意图;
图3是钢轨的整体结构示意图;
图4是图2的局部结构示意图。
图中:1、轨枕;2、连接件底座;3、连接件;4、弹性扣件;5、纵向钢轨;6、固定件;7、纵向支撑梁;8、转轴;9、固定座;10、液压器;11、连接杆;12、弹性件;13、混凝土道床;14、横向钢轨;15、安装孔。
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