[实用新型]一种梯形轨枕连接扣件有效
申请号: | 201920829589.4 | 申请日: | 2019-06-04 |
公开(公告)号: | CN210216028U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 李康群 | 申请(专利权)人: | 李康群 |
主分类号: | E01B9/60 | 分类号: | E01B9/60;E01B9/62 |
代理公司: | 合肥方舟知识产权代理事务所(普通合伙) 34158 | 代理人: | 宋萍 |
地址: | 528000 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 梯形 轨枕 连接 扣件 | ||
本实用新型公开了一种梯形轨枕连接扣件,包括轨枕,轨枕上设置有连接座,连接座的一端连接有弹性扣件,弹性扣件与连接座之间设置有转轴,转轴贯穿连接座的内侧并向外延伸,连接座的内部设置有空腔,位于空腔内部的转轴的两端均设置有限位块,转轴与空腔侧壁上均设置有连接件,转轴与空腔侧壁之间设置有弹簧,转轴与空腔侧壁均通过连接件与弹簧相连接,限位块的顶部设置有固定块,连接座的外侧设置有固定座。本实用新型通过弹簧可以使弹性扣件在发生弹性形变之后,能更快的恢复原状,而顶部的固定块可以防止弹性扣件产生较大的弹性形变,从而提高轨道结构的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及铁路轨道领域,特别涉及一种梯形轨枕连接扣件。
背景技术
在铁路轨道的建设过程中,连接件尤为重要,他决定着轨道结构的稳定性,因此,需要一定的强度和弹性,而目前的轨枕连接刚件的弹性程度不够,导致连接刚件容易损坏,而弹性太强,又容易导致钢轨发生较大的形变。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种梯形轨枕连接扣件,通过弹簧可以使弹性扣件在发生弹性形变之后,能更快的恢复原状,而顶部的固定块可以防止弹性扣件产生较大的弹性形变,从而提高轨道结构的稳定性。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种梯形轨枕连接扣件,包括轨枕,所述轨枕上设置有连接座,所述连接座的一端连接有弹性扣件,所述弹性扣件与连接座之间设置有转轴,所述转轴贯穿连接座的内侧并向外延伸,所述连接座的内部设置有空腔,所述位于空腔内部的转轴的两端均设置有限位块,所述转轴与空腔侧壁上均设置有连接件,所述转轴与空腔侧壁之间设置有弹簧,所述转轴与空腔侧壁均通过连接件与弹簧相连接,所述限位块的顶部设置有固定块,所述连接座的外侧设置有固定座。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述弹性扣件通过转轴与连接座活动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述连接座通过固定座与轨枕固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定座上设置有三角形加强筋,所述固定座的两侧均设置有固定螺栓。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述弹性扣件的底部设置有耐磨垫。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述弹性扣件为方框形结构。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述弹性扣件的一端扣在钢轨上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型通过弹簧可以使弹性扣件在发生弹性形变之后,能更快的恢复原状,而顶部的固定块可以防止弹性扣件产生较大的弹性形变,从而提高轨道结构的稳定性。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是连接座的内部结构示意图;
图3是空腔内部的局部结构示意图。
图中:1、轨枕;2、连接座;3、弹性扣件;4、转轴;5、空腔;6、限位块;7、弹簧;8、固定块;9、固定座;10、三角形加强筋;11、固定螺栓;12、耐磨垫;13、钢轨;14、连接件。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。其中附图中相同的标号全部指的是相同的部件。
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