[实用新型]模组侧板结构及其电池模组有效

专利信息
申请号: 201920829970.0 申请日: 2019-06-03
公开(公告)号: CN209963110U 公开(公告)日: 2020-01-17
发明(设计)人: 张子安;王佳;马姜浩;张鹏;安婷;占杨娇 申请(专利权)人: 江苏塔菲尔新能源科技股份有限公司;东莞塔菲尔新能源科技有限公司;深圳塔菲尔新能源科技有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10
代理公司: 44202 广州三环专利商标代理有限公司 代理人: 张艳美;邹敏敏
地址: 210000 江苏省南京*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 侧板本体 绝缘膜 电池模组 上端 电池 侧板结构 侧板弯折 弯折部 端板 模组 本实用新型 上下两端 收容空间 左右两侧 对侧板 绝缘 弯折 整合 紧凑 垂直 容纳 延伸
【说明书】:

实用新型提供了一种模组侧板结构及其电池模组,其中模组侧板结构,用于与端板相连且共同围成容纳电池的收容空间,包括侧板本体和设于侧板本体面向电池的一侧的绝缘膜,将侧板本体与端板相连的两端定义为左右两端,以垂直左右两端的另外两端定义为上下两端,侧板本体的左右两端分别延伸并弯折以形成靠近电池的第一侧板弯折部,绝缘膜于左右方向的尺寸大于侧板本体,绝缘膜的上端设有包裹侧板本体上端的绝缘膜弯折部。第一侧板弯折部的设置可从左右两侧对电池进行整合而使电池模组结构更加紧凑,也能避免电池模组高度的增加;绝缘膜于左右方向的尺寸大于侧板本体,再结合包裹侧板本体上端的绝缘膜弯折部,因而绝缘膜可对侧板本体进行全方位的绝缘。

技术领域

本实用新型涉及电池模组,尤其涉及一种具有特殊模组侧板结构的电池模组。

背景技术

动力电池行业中的电池模组的围框通常包括两个相对的侧板和两个相对的端板,侧板和端板共同围成容纳电池的收容空间。目前,模组侧板结构普遍采用底部折弯兜住整个电池组,并在面向电池的表面喷涂绝缘材料。此种方式会增加电池模组的高度,受电池模组的空间影响喷涂也不均匀从而导致绝缘性不稳定,因而无法满足现阶段新能源动力汽车行业对电池模组高度及绝缘性要求的指标。

为了降低电池模组的总高度,整合动力电池模组使其结构更加紧凑,同时改善侧板绝缘性能,故需提供一种新的模组侧板结构或者制造工艺。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种模组侧板结构及其电池模组,其可有效的降低电池模组的高度,也能使模组侧板结构具有较好的绝缘性。

为实现上述目的,本实用新型的一方面提供了一种模组侧板结构,用于与端板相连且共同围成容纳电池的收容空间,包括侧板本体和设于所述侧板本体面向所述电池的一侧的绝缘膜,将侧板本体与所述端板相连的两端定义为左右两端,以垂直所述左右两端的另外两端定义为上下两端,所述侧板本体的左右两端分别延伸并弯折以形成靠近所述电池的第一侧板弯折部,所述绝缘膜于左右方向的尺寸大于所述侧板本体,所述绝缘膜的上端设有包裹所述侧板本体上端的绝缘膜弯折部。

本实用新型的模组侧板结构的侧板本体的左右两端分别延伸并弯折以形成靠近电池的第一侧板弯折部,即通过左右两侧对电池进行整合而使电池模组结构更加紧凑,也能避免电池模组高度的增加;绝缘膜于左右方向的尺寸大于侧板本体,且绝缘膜的上端设有包裹侧板本体上端的绝缘膜弯折部,因而绝缘膜可对侧板本体进行全方位的绝缘,以避免侧板本体与电池接触,其绝缘性更加优良。

进一步的,所述侧板本体的左右两端的部分端部分别延伸并弯折以形成所述第一侧板弯折部,所述第一侧板弯折部包括与所述侧板本体平行的前段部、与所述侧板本体垂直的后段部、以及连接所述前段部和所述后段部的中间部。侧板本体的左右两端仅部分端部设置第一侧板弯折部而使电池模组中留有更多的空间容纳线束隔离板等其他部件,与侧板本体垂直的后段部有利于侧板与端板的组装。

进一步的,所述绝缘膜至少覆盖部分所述前段部,更进一步的,所述绝缘膜覆盖所述前段部的部分沿左右方向的尺寸为5mm。

进一步的,所述绝缘膜弯折部包括与所述侧板本体垂直的第一弯折部和与所述第一弯折部相连的第二弯折部,所述第一弯折部、所述第二弯折部和所述绝缘膜围设成容纳所述侧板本体上端的空腔。与侧板本体垂直的第一弯折部还可对电池的上端进行绝缘,因而此结构的绝缘膜弯折部不仅可以对侧板上端进行绝缘还可对电池的上端进行绝缘,达到双重绝缘的效果。

进一步的,所述绝缘膜的上端向远离所述侧板本体的方向延伸并形成所述第一弯折部,所述第一弯折部包括相互平行的上绝缘膜、下绝缘膜和连接所述上绝缘膜和所述下绝缘膜的中绝缘膜,依次弯折的下绝缘膜、中绝缘膜和上绝缘膜组成的结构更有利于热压成型出对电池的上端进行绝缘的第一弯折部。

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