[实用新型]一种新型弹簧分料机构

说明书

本实用新型涉及机械行业中结构类技术领域，具体涉及新型弹簧分料机构。它包括分料组件和驱动组件，所述的分料组件包括分料底块、分料顶块和能在分料底块和分料顶块中来回滑动且由驱动组件驱动的分料平移块，所述的分料顶块上沿其纵向设有输料孔，所述的分料底块上沿其纵向设有出料孔，在所述的分料平移块上设有分料孔，所述的分料平移块上设有分料顶针。本实用新型的弹簧分料机构具有分料精确，且分料的弹簧产品不会出现变形以及分料机构不会再有卡死的问题。

技术领域

本实用新型涉及机械行业中结构类技术领域，具体涉及新型弹簧分料机构。

背景技术

目前常用的弹簧错分机构有直接切分型和双气缸切分机构。直接切分型：弹簧产品从导管整齐排列进入顶块，分料块孔与顶块对齐，弹簧进入分料块，气缸动作，将分料快的孔与底块对齐，弹簧落下。直接切分型的问题：分料块的厚度一般已弹簧的长度为标准，但弹簧存在两个问题，a.弹簧本身存在公差；b.弹簧的可压缩性。这两个问题会导致落入分料块的弹簧长度存在差异，尤其压缩性，会因为输送管的弹簧数量不同而长度发生变化。当弹簧长度发生变化，分料块移动就会引起弹簧变形和机构卡死。故此机构不能用于长度偏差过大或者弹力偏小的弹簧。双气缸切分机构：底部气缸伸出托住整列弹簧，上部气缸伸出顶住倒数第二个弹簧，下部气缸缩回，弹簧掉落。双气缸切分机构的问题：上气缸压住倒数第二个弹簧，存在弹簧变形的风险。因为弹簧的端面不是一个平面，存在因为挤压下端两个弹簧挂在一起的问题。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型解决的技术问题是提供一种精确分料的新型弹簧分料机构。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种新型弹簧分料机构，包括分料组件和驱动组件，所述的分料组件包括分料底块、分料顶块和能在分料底块和分料顶块中来回滑动且由驱动组件驱动的分料平移块，所述的分料顶块上沿其纵向设有输料孔，所述的分料底块上沿其纵向设有出料孔，在所述的分料平移块上设有分料孔，所述的分料平移块呈L型板，沿分料平移块横板的纵向上设有分料孔，在分料平移块纵板上设有分料顶针。所述的分料顶针一端固定在分料平移块纵板上，另一端悬空且呈圆锥形。

进一步：在上述新型弹簧分料机构中，所述输料孔下端设有长度与单个弹簧自然长度相当的大孔管，所述大孔管直径大于输料孔上部管径。所述的驱动组件包括底座，在底座上设有气动滑台。所述的底座上设有限制气动滑台越位的限位螺丝。

与现有技术相比，本实用新型弹簧分料机构，所述的分料平移块上设有分料顶针。用分料顶针代替双气缸机构中的上气缸，避免弹簧挤压变形的问题。所述输料孔下端设有长度与比单个弹簧自然长度略长的大孔管，即大孔管的长度是单个弹簧自然长度加上2～3倍的弹簧线径最佳，所述大孔管直径大于输料孔上部管径，避免上下两个弹簧挂在一起。新结构采用气动滑台代替原来的单杆气缸，可以避免分料块与上下夹具的滑动摩擦。同时，因为气动滑台带有前后限位螺丝，可以实现分料块的位置调整，避免零件加工误差引起的对位不准问题。所以本实用新型的弹簧分料机构具有分料精确，且分料的弹簧产品不会出现变形以及分料机构不会再有卡死的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2本实用新型驱动组件带分料平移块的结构示意图

图3本实用新型的分料组件的轴切示意图(初始状态)

图4本实用新型的分料组件的轴切示意图(分料状态)

其中：1分料底块、2分料顶块、3分料平移块、4输料孔、5出料孔、6分料孔、7分料顶针、8底座、9气动滑台、10限位螺丝、11弹簧。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员理解，下面将结合附图以及实施例对本实用新型进行进一步详细描述。