[实用新型]一种双动力互锁式立体换挡机构有效
| 申请号： | 201920830569.9 | 申请日： | 2019-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN210014006U | 公开（公告）日： | 2020-02-04 |
| 发明（设计）人： | 李峰;丁英晖;范友航 | 申请（专利权）人： | 郑州机械研究所有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/32 | 分类号： | F16H63/32;F16H61/18 |
| 代理公司： | 41110 郑州中民专利代理有限公司 | 代理人： | 郭中民;许延丽 |
| 地址： | 450001 河南省郑州*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 换挡组件 旋转拨杆 拨杆 本实用新型 手柄 定位凹槽 联动互锁 定位孔 限位销 拨叉 移动 车载石油钻机 安全切换 动力输入 换挡机构 换挡装置 径向开设 依次相连 故障率 互锁式 双动力 误操作 内面 首尾 电机 垂直 配合 | ||
1.一种双动力互锁式立体换挡机构，其特征在于：它包括通过限位销与定位孔的配合来实现联动互锁的作直线运动的换挡组件Ⅰ和作旋转运动的换挡组件Ⅱ，所述换挡组件Ⅰ是由拨叉Ⅰ（1）、移动拨杆（2）、手柄Ⅰ（3）首尾依次相连形成的Z字型结构，所述换挡组件Ⅱ是由垂直于移动拨杆（2）布置的旋转拨杆（5）、分别套装在旋转拨杆（5）中部和一端的两个拨叉Ⅱ（6）、固定在旋转拨杆（5）上的手柄Ⅱ（7）构成；其中，在所述旋转拨杆（5）的另一端沿径向开设有定位孔（5-1），在所述移动拨杆（2）上固定配装有定位凹槽块（4），且在定位凹槽块（4）的两个相对内面上固定有一对与定位孔（5-1）相匹配的限位销（4-1）。
2.根据权利要求1所述的一种双动力互锁式立体换挡机构，其特征在于：所述拨叉Ⅰ（1）是自由端加工有弧形凹槽（1-1）的板状结构，所述弧形凹槽（1-1）与安装在外部动力输入端Ⅰ（A）的内齿套（8）的圆形卡槽（8-1）相匹配。
3.根据权利要求1所述的一种双动力互锁式立体换挡机构，其特征在于：所述拨叉Ⅱ（6）是一端加工有U型卡槽（6-1）、另一端加工有安装孔（6-2）的扳手状结构，所述U型卡槽（6-1）与安装在外部动力输入端Ⅱ（B）的离合齿轮（9）外部的卡柱（9-1）相匹配。
4.根据权利要求1所述的一种双动力互锁式立体换挡机构，其特征在于：所述手柄Ⅱ（7）安装在旋转拨杆（5）的拨叉Ⅱ（6）所在端。
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