[实用新型]一种公路工程用取土样装置

说明书

本实用新型公开了一种公路工程用取土样装置，包括箱体，所述箱体的内腔分别设置有第一齿轮和连接轴，所述连接轴和第一齿轮焊接，所述连接轴的顶端与箱体的内壁轴承连接，所述第一齿轮的两侧均啮合有第二齿轮，所述第二齿轮远离第一齿轮的一侧焊接有转轴。本实用新型通过箱体、第一齿轮、连接轴、第二齿轮、转轴、转盘、握柄、螺纹转杆、螺纹套、连接臂、竖杆和取样斗的设置，解决了目前的取土样装置不是机械取土就是人工操作取土，前者会花费一定的成本，而后者在操作时会较为费力，二者均给操作员带来不便的问题，该公路工程用取土样装置，具备成本较低并且能够节省很多人力的优点，值得推广。

技术领域

本实用新型涉及公路工程技术领域，具体为一种公路工程用取土样装置。

背景技术

公路工程是指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施，随着公路交通业的不断发展和进步，公路工程中基础土层的情况直接关系到公路的建设质量。

因此在公路工程施工的先期施工过程中，需要按其技术要求对公路工程原始地面以下的路基土样进行分析，以确保公路的建设质量，目前的取土样装置不是机械取土就是人工操作取土，前者会花费一定的成本，而后者在操作时会较为费力，二者均给操作员带来不便，为此提出一种成本较低并且能够节省很多人力的取土样装置来解决此问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路工程用取土样装置，具备成本较低并且能够节省很多人力的优点，解决了目前的取土样装置不是机械取土就是人工操作取土，前者会花费一定的成本，而后者在操作时会较为费力，二者均给操作员带来不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程用取土样装置，包括箱体，所述箱体的内腔分别设置有第一齿轮和连接轴，所述连接轴和第一齿轮焊接，所述连接轴的顶端与箱体的内壁轴承连接，所述第一齿轮的两侧均啮合有第二齿轮，所述第二齿轮远离第一齿轮的一侧焊接有转轴，所述转轴远离第二齿轮的一端贯穿箱体并延伸至箱体的外部焊接有转盘，所述转盘的表面焊接有握柄，所述第一齿轮底部的轴心处焊接有螺纹转杆，所述螺纹转杆的底端贯穿箱体并延伸至箱体的外部套接有螺纹套，所述螺纹套的两侧均焊接有连接臂，所述连接臂的底部焊接有竖杆，所述竖杆的底端栓接有取样斗。

优选的，所述箱体的底部并位于连接臂的两侧均栓接有限位板，所述限位板的表面开设有限位槽，所述限位槽的内部滑动连接有限位块，所述限位块与连接臂之间焊接。

优选的，所述螺纹转杆的底部套设有锥形块，所述锥形块与螺纹转杆之间通过螺栓固定安装，所述锥形块的两侧均焊接有翻土片。

优选的，所述箱体底部的四角均栓接有支腿，所述支腿的下方设置有套管，所述支腿的底端贯穿套管并延伸至套管的内部焊接有压缩弹簧，所述压缩弹簧与套管内腔的底部焊接，所述套管的底部栓接有万向轮。

优选的，所述转轴的表面设置有内凹部分，且内凹部分的表面套设有限位滑套，所述限位滑套的内径与内凹部分的外径相等，且限位滑套的长度与内凹部分的长度相等。

优选的，所述限位滑套与转轴的表面滑动连接，所述限位滑套的顶部焊接有限位臂，所述限位臂的顶端与箱体的内壁之间栓接。

优选的，所述转轴的表面套设有限位座，所述限位座与箱体的内壁栓接，所述箱体的顶部焊接有顶板，所述顶板顶部的两侧均栓接有把手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：