[实用新型]一种多功能行李箱有效

专利信息
申请号: 201920831245.7 申请日: 2019-06-04
公开(公告)号: CN210169240U 公开(公告)日: 2020-03-24
发明(设计)人: 冯超 申请(专利权)人: 冯超
主分类号: A45C5/04 分类号: A45C5/04;A45C15/00;A45C13/00;A45C5/14
代理公司: 北京中北知识产权代理有限公司 11253 代理人: 王皎
地址: 266000 山东省青岛市开*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 多功能 行李箱
【说明书】:

本实用新型涉及行李箱领域,特别涉及一种多功能行李箱。一种多功能行李箱,包括箱体、可伸缩万向轮、婴儿座椅、防护网、拉杆,所述可伸缩万向轮设置于所述箱体底部,所述婴儿座椅设置于箱体前部,所述防护网设置于箱体上部,所述拉杆的2个连接杆与所述箱体的棱边连接,可伸缩万向轮包括空心固定导轨、4个伸缩杆、4个万向轮,所述空心固定导轨与箱体固定连接并纵向设置于箱体两侧,所述空心固定导轨开有所述伸缩杆的定位孔,所述伸缩杆分别设置在所述空心固定导轨内部,伸缩杆内部固定设置有弹性定位件,伸缩杆一端安装所述万向轮。本实用新型能够方便携带婴儿,具有增大行李箱容积的作用,并且可伸缩万向轮的使用,稳定性强。

技术领域

本实用新型涉及行李箱领域,特别涉及一种多功能行李箱。

背景技术

目前行李箱功能单一,许多带婴儿的家长一手拉着行李箱一手抱着孩子非常不方便。并且行李箱放置行李物品的多少受制于箱体的大小,目前行李箱的U型拉杆的两连接杆端设置在箱体的后部中间位置,当物品比较多的时候,U型拉杆会阻挡行李箱体后部壳体向外鼓出来,这样就限制了放置物品的多少。当拉杆拉出时,拉杆与箱体就构成了一个空间区域,目前行李箱都没有利用好这个区域,造成了浪费。并且大的行李箱在行走的时候很不稳定,现有行李箱四个万向轮固定在箱体的四个角,不能调节万向轮间的距离来增大行李箱在行走时的稳定性。

发明内容

为解决背景技术中提到目前行李箱的缺陷,本实用新型展示了一种多功能行李箱。

为实现上述目的,现提供技术方案如下:

一种多功能行李箱,包括箱体、可伸缩万向轮、婴儿座椅、防护网、拉杆,所述可伸缩万向轮设置于所述箱体底部,所述婴儿座椅设置于箱体前部,所述防护网设置于箱体上部,所述拉杆的2个连接杆与所述箱体的棱边连接,所述拉杆的中间连杆与2个所述连接杆卡扣连接。

进一步的,所述可伸缩万向轮包括空心固定导轨、4个伸缩杆、4个万向轮,所述空心固定导轨与箱体固定连接并纵向设置于箱体两侧,所述空心固定导轨开有所述伸缩杆的定位孔,所述伸缩杆分别设置在所述空心固定导轨内部,所述伸缩杆内部固定设置有弹性定位件,所述伸缩杆一端安装所述万向轮。

进一步的,所述婴儿座椅束腰带与连接带为纽扣连接,所述束腰带与连接带分别设置在所述箱体的拉链口袋内。

进一步的,所述束腰带为弹性材料。

进一步的,所述防护网与所述箱体纽扣连接并绕过所述拉杆形成U型,所述防护网与拉杆的连接杆使用粘扣带连接。

本实用新型的有益效果:

1、本实用新型设计的一种多功能行李箱,带有婴儿座椅功能,可以方便带孩子的家长带着孩子拉着行李箱。

2、本实用新型设计的一种多功能行李箱,防护网的使用充分利用了箱体与拉杆形成的区域空间,增大了行李箱的储物容积。

3、本实用新型设计的一种多功能行李箱,拉杆两端的连接杆设置在箱体棱边,箱体内的物品较多时箱体的后部壳体可以鼓出来,左右两侧的拉杆可以单独使用,中间连杆可以摘下作为其他工具使用,给使用者多种选择。

4、本实用新型设计的一种多功能行李箱,可伸缩轮的使用增加了行李箱的稳定性。

附图说明

图1为一种多功能行李箱立体结构示意图;

图2为一种多功能行李箱的婴儿座椅和防护网收回并且可伸缩万向轮伸出示意图;

图3为一种多功能行李箱的可伸缩万向轮结构示意图;

图4为一种多功能行李箱的弹性定位件示意图;

图5为一种多功能行李箱的拉出一侧的拉杆或者两侧都拉出不安装中间连杆的示意图;

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