[实用新型]一种串联式水产运输纳米增氧机

说明书

本实用新型涉及水产运输领域，尤其是涉及一种串联式水产运输纳米增氧机,包括：第一水泵、第二水泵、进水管、空气软管、冲突连接部、释放管；所述空气软管为软管，在进水管的上方贯穿至进水管的缩经部内；所述冲突连接释放部设置在第二水泵的出水端；本实用新型采用多泵串联方式代替现有技术的单泵获取微纳米气泡混合液，体积缩小明显，且每个串联泵的叶片，都对气液混合流体实现了剪切效果，对纳米气泡的细化起到积极作用，可直接采用车载电瓶电源，使用更为方便。

技术领域

本实用新型涉及水产运输领域，尤其是涉及一种串联式水产运输纳米增氧机。

背景技术

水产在运输时，往往受限与车辆的车厢容积，较多的采用高密度成装方式，相对小的空间，放了较多的水产，常规的增氧泵，由于气泡大，在水中停留时间短，释放时间块，水可溶解的氧有限，拥挤的环境造成大量的水产缺氧死亡；

小于50微米的微细气泡会停留在水中时间长的特性，微细气泡的直径微小，故可增加气体与液体的接触面积，提高液体中气体的氧气含量，这对水产长时间有氧呼吸非常有利，可增加水产或鲜鱼运送车的水(海水)中的溶解氧量。保证水产的输送时，需要氧的供给量，现有技术中获取微纳米气泡的方法，实际使用水泵，为了保证较高的流速，采用的水泵较大，整体气泡产生装置体积较为臃肿，这无疑限制的了纳米增氧在运输水产中的应用。

发明内容

因此，本实用新型正是鉴于以上问题而做出的，本实用新型的目的在于提供一种串联式水产运输纳米增氧机，通过以下技术方案实现上述目的：

一种串联式水产运输纳米增氧机，包括：第一水泵、第二水泵、进水管、进气管、冲突连接部、释放管；

所述第一水泵的出水管与第二水泵的进水管水道串联方式连接，设置在矩形壳体内；

如图所示，所述进水管为内部为两端大，中间缩径部的文丘里结构，其一端与第一水泵的进水管连通，另一端与通过管连接到水产箱的水下；

所述进气管为L形管状体，在进水管的上方贯穿至进水管的缩径部内，进气管的水平部设置在进水管轴线位置，开口且朝向第一水泵方向；

所述冲突连接部设置在第二水泵的出水端，包括：导向垫片、管；

所述管与第二水泵的出水管连通，与第二水泵连接段一端的内孔，设置有管台，管台后部到另一端的内孔壁上，与管轴向设置有半圆柱形水平槽，在管的经向的内孔壁上间隔设置有多个环形内环槽，内环槽打断水平槽与水平槽之间组成的檐口；

所述导向垫片为多个直径不同的圆柱体组成，圆柱体同心设置，成台阶状，其小直径端面向第二水泵的出水管，其大直径端活动设置在管台内，其中心部设置有多个向外周侧倾斜的喷射贯穿孔，导向垫片小直径端面至其大直径端外周侧设置有多个引导水流的半圆槽，半圆槽在导向垫片外周侧位置贯穿，将水流引导喷射向管内管壁；

所述释放管为管状体，一端连接冲突连接部，另一端伸入水产箱的水下。

优选的，所述第二水泵的流体通过截面与功率是第一水泵的1.3倍，在第一水泵与第二水泵选择相同流体通过截面与功率下，由于两泵的处理能力一样，流体经第一水泵增压后，在第二水泵很容易处理不及时，而出现瓶颈；

优选的，所述导向垫片与管台设置为轴承连接，减少导向垫片与管台之间的摩擦力，水流从倾斜设置的贯穿孔通过时，推动导向垫片发生旋转。

优选的，所述导向垫片的台阶面上设置环槽，使部分水流通过环槽折回方向，与原水流发生在撞击。

优选的，所述第一水泵与第二水泵之间增设冲突连接部，在第一水泵增压后，进行逐级气泡细化冲撞处理，且在第一水泵与第二水泵选择相同流体通过截面与功率下，增设的冲突连接部在气泡细化冲撞处理后，流速会略有下降，更利于第二水泵的增流，而不出现瓶颈，使动力分配更合理。